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第一部分击落敌机最多的飞行员(2)
您空战回来的时候还不知道自己打掉几架? 赵宝桐:反正知道打掉了,不知道打掉几架。一判读出来,很快,大家就把我扛起来了,高兴得要命,全师第一个打下敌机啊! 当时您感觉敌人的F…84飞机好打不好打? 赵宝桐:还是比较容易。只要你敢干,敢打,敌人还是害怕的,F…84性能也不如米格…15。 它是速度慢还是…… 赵宝桐:不管速度还是各方面都不如米格…15。特别是高度、速度都不行。 你觉得打F…86呢? 赵宝桐:那就难多了。它有一个性能优于我们米格…15,你比方俯冲的能力,F…86就比我们米格…15快,但是爬高的能力没有我们快,俯冲速度快,逃跑就快,一说跑就跑。总的来说,F…86性能不错。后来我们的米格…15就改型。 当时您打F…86的时候,用的是什么飞机? 赵宝桐:我们大部分还是用老飞机,因为来的新飞机不多,新飞机马力大,快是快,但是长机速度太快的话,僚机跟不上,所以,当时都是给僚机用好飞机,能跟上来,要照顾他们。 就是把好的飞机给僚机飞? 赵宝桐:给僚机了。我一直飞我的老飞机,那架老飞机最后飞到什么程度,都变形了。 什么地方变形了? 赵宝桐:机翼什么的都飞变形了。打仗的时候,飞机一上天,能发挥多大性能就飞多大,飞到极限了,还能不变形? 您在整个抗美援朝期间始终就飞的这架飞机? 赵宝桐:嗯。 当时您编号是多少? 赵宝桐:这张照片上面写着呢,25号,飞机就在中国航空博物馆放着呢,25号。 您还记得第一次打F…86那个过程? 赵宝桐:打F…86那天,也是我们刚出动,敌人出动好一阵了,开始往回走、往回飞。我们比敌人机群稍微高一点,他冲着太阳,他看我们不清楚,我们看他很清楚。带队长机一下命令,我就撵上他们开炮,因为离得很近,开炮,就打下来一架,有两架就跑了,因为我开炮以后,另外两架就很近了,我舍不得放弃,就撵,就追,追着追着,又打下来一架,那一架就跑了。再撵呢,就要过三八线了。 我们打仗出战的时候,不是靠大编队。当时也强调编队,但是现在看来,一出战的时候,你过多的强调编队反而不好,实际敌人一打他也是乱了,你比方说,他一出来四十架一个编队,一百架一个编队,你一冲,他也就乱了。我们的编队也是,一打也就乱了,但是,只要你不离开这个群体,能够互相牵制敌人就行了。如果你是敌人,他是我的战友,你们打他就打不了我了。是互相牵制一部分,还是有战友能够牵制一部分,对你打仗还是有利的。虽然你不在一起,但是打仗还是有利的。如果你要过多强调编队,出战的时候不大合适。因为一打仗就乱了,整个编队编得好的时候也不多。 我们当时打仗,也没有什么可怕的,因为我在陆军也打过仗,特别是抗美援朝我们已经宣传很长时间了,他美国人都打到鸭绿江边上了,所以我们就提出抗美援朝、保卫祖国,还有对敌人有一种强烈的仇恨心理,打起来当然不害怕了。 1951年12月2号的那场空战,是在朝鲜战场上空前的大空战,几百架飞机在空中,这次空战不光是数量多,在质量上,以前美国大量地用F…80和F…84这种型的战斗机。后来这两种战斗机性能不如米格…15。它就改型,改了用F…86,当时叫“佩刀式”,在世界上都是最先进的飞机。 这次也跟过去打仗一样,开始我们也是大编队出去了,打下了以后,互相都散了。逮着就打吧,有机会就开炮。我当时赶的是四架飞机,这四架飞机后来也散了,成了两架两架的,我追这两架,打了一架,离那架就不远了,它是编队的,我把僚机打掉以后,长机就跑了,就做动作,做了好多翻滚、俯冲啊,我都没饶它,就一直追它。它也没还手之力,回不来头,它要是回头一转弯我就更好打了,它这么一转,我不打半径了吗?它不敢动了,不敢转了。我就追上去把第二个打掉了。 您从回国参加观礼,回到前线,第几天又参加战斗的? 赵宝桐:我回去就参加了,当天回去,第二天就参加了。 第二天就参加了,什么时候又打下敌机来的呢? 赵宝桐:当时打下飞机是哪一天记不得了,我记得打下来的是F…86,反正挺难打的,因为越打,敌人越滑,最后在哪儿?在云层里飞行,在云里面飞看不见了,有时候冒出来看一看,你一打它又进去了,不太好打。 您打的这一架是这种情况? 赵宝桐:就这种情况,不是太好打。 这种情况怎么打? 赵宝桐:这种情况是这样,它也不能老藏着。 您始终跟着它? 赵宝桐:哎,跟着他。他什么时候出来,什么时候进去,反正离不开那个地方,你要站得比他高一点,它为了躲藏比你低,再高没有了,再高没有云了;它在云彩里头吧,必须比你低,再高就没有云彩了。有的地方没有云层,所以我们得飞一万公尺。 您打他的时候,云层厚吗? 赵宝桐:云层也不是太厚,就是有的地方有,有的地方没有,云层之间有空隙。 当时您发现几架F…86? 赵宝桐:那时候,指挥所知道,我不知道几架。 根据指挥所下命令您们打? 赵宝桐:他知道我们哪儿有飞机。有时候,我们自己找不着,指挥所说你在前方多远多远,在你前方有敌机,那边有什么敌机,地面告诉我们情况。 那天您跟这架F…86,跟了多久才把它打下来? 赵宝桐:那也跟了好长时间,十几分钟吧。因为我们飞机出去也就是二十分钟,不能飞太长时间,因为油不够。每一架也就是二十、三十分钟。 那天F…86在云里,后来从云里冒出头来的时候…… 赵宝桐:它一会儿露出来,一会儿躲进去。好在我知道它的飞行方向,知道它大致的位置,我就在上面等着它,你露出来了我就打。最后击落了一架。 您在朝鲜战场上一共击落了多少敌机? 赵宝桐:在朝鲜战场上,我一共击落了敌机九架。击落了三架F…80架、三架F…84架、三架F…86。《人民日报》上登了一个“空军之最”,击落飞机最多的就是我了,这个纪录到现在还没有打破。 经验还真是没多少可谈论的,当时肯定说我们的技术不如敌人,不过我们的勇敢远远地超过了敌人,所以我们当时有个说法叫勇敢加技术。当时应该说勇敢是第一位的,但是你一点技术不懂也不行。这就是“勇敢和技术。” 再一个就是我刚才说过的,不要过份地强调编队,因为敌人编队也不行,你过份强调编队,把自己捆住了,反而打不下敌机。 再有一条,就是瞄准。因为我们武器装备都不是很先进,你比如说瞄准具,它这个瞄准具,有一种叫活动光圈,活动光圈是什么?就是跟陀螺仪差不多,它转得特别慢,等把它对准了,人家飞机早就飞没了,没得机会了。这个我就觉得它太慢,我采取一个什么办法?土办法,我是三者都用,活动光圈、固定光圈,特别要用炮弹,就是那个曳光弹,盯住炮弹的光线,这光线如果落在敌人的飞机上,肯定打上了。我摁着炮钮不松开,那炮弹开始可能没有打着它,但它越过它机身的时候,肯定有几发落到它�