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式变动后应通知对方。行使本代理合同中的任何通知都得以传真、挂号信或电报方式寄
送到通讯地址。如果任何一方改变其通讯地址，应通知对方知道。
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#转让条款
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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一般应规定，除了有特约外，代理合同不得转让。这是由于代理合同是基于相互信任
的关系而制订的。当事人也可在合同中约定可转让代理合同。不过这样做，给双方一种
不稳定感，故而采纳的可能性很小。！〃
#准据法条款
国际运输代理中，由于委托方与代理商处在不同的国家之中，各国法律又不同，为了
防止日后争执，双方必须约定以何种法律为准据法。如未约定准据法，就以当事人的国
籍、住所、合同订立地、合同履行地来决定准据法。代理合同中约定准据法，一般只需记载
国家名称就可以了。但对于联邦制国家
#由于每一邦、州各有不同的法律，因此还得规定
哪一州的法律为准据法。
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#仲裁条款
当委托方与代理商发生冲突争执时，他们可以对簿公堂，也可由仲裁人依据双方的共
同意见，作出公平合理的仲裁判决。实际生活中，发生冲突时，诉诸法律不一定是最好的
办法。因为诉诸法律时往往手续麻烦、费用高、解决不及时，一场官司下来，双方感情一
伤，合作关系便再也维系不下去。而采用仲裁方式则手续简便、费用低、解决迅速；而且可
公平、合理地解决争端；仲裁一般不会破坏双方情感，代理与被代理关系仍可维持下去；而
且，仲裁结果与法院判决一样具有约束性效力。代理双方若同意对某些可能发生的争端
采取仲裁方式时，则应订立如下条款：表明同意以仲裁方式解决争端争议；仲裁的范围；规
定哪些方面的争议可采用仲裁方式，哪些方面的争议则可采用法律诉讼方式解决；仲裁地
与仲裁机构；特定仲栽人或仲裁人的选任方法；仲裁的适用规则；仲裁费用的负担方法，一
般是双方共同负担。
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#管辖法院
当代理中的争执用私下解决与仲裁裁定方式都不能解决时，代理双方则会考虑诉诸
法律。若代理合同中没有规定管辖法院时，当事人可以向任何法院起诉（对管辖法院有具
体规定的国家除外），这时双方都试图选用对己方有利的法院为管辖法院。为避免届时双
方争执不下，所以双方得预先约定。如，在合同中规定：“本合同规定以英国法律为准据
法，服从英国伦敦高等法院的裁判管辖。”此规定不仅指出了管辖法院的所在国家为英国，
而且具体到某一法院，即英国伦敦高等法院，因而比较清晰、具体。
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#完整契约条款
所谓完整契约条款是指，在达成书面的代理合同之前，代理双方可能以非书面（如口
头方式）或以电报等方式达成过协议，这时就要在正式的代理合同中订立完整契约条款，
规定本合同以前的一切非书面形式、电报形式的协议作废，一切以本合同为准绳。若没订
立这一条款，当非书面形式的协议与正式合同内容有所不同，而双方有争议时，以哪一个
合同为准绳便有微词了。
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#正本条款
正本条款使用权目的是：当代理双方处于不同国家之中，因此销售代理合同往往以两
国文字分别订立两份合同。合同意思当然是一致的，但由于国与国之间语义的细微差别
及翻译水准的高低不同，两份代理合同之间或多或少在语义上有一定差别。为了统一起
见，可规定某种文字的合同为合同正本，作为判定双方权利与义务的准绳。委托方与代理
商一般都力求以本国文字签订的代理合同为合同正本。
第十三章铁路运输代理企业及其管理—
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#结尾条款
结尾条款通常包括如下内容：本合同的制作份数为多少；合同签署日期；合同签署之
后即开始生效；当事人签名或加盖印章。关于当事人签名方面注意三点：英美法系国家规
定必须加盖印章，合同才生效；由代理人代为签署时，应明确记载：“该代理人为委托方之
代理”，否则合同不生效；合同当事人为法人时，应由有代表权的代表人签名，若由无代表
权的代表人签名时，该合同无效（事实上该无代表权的代表人必须有授权书，方可参与合
同签订）。
四、发展铁路运输代理的意义
运输代理是交通运输系统的重要组成部分，同时，开展运输代理对铁路运输在组织合
理运输、提高运输效率和经济效益、方便货主、满足社会运输需求等方面有着不可忽视的
促进作用。
#社会分工的必然要求
市场经济是以生产的社会化为前提的，社会分工在一定程度上体现了经济发展水平，
同时合理的社会分工又对经济的发展起到巨大的推动作用。货物进入运输过程之前，需
要具备一定的条件，例如货物的包装、标志，装箱拆箱等等。通过运输代理的服务，实际上
起到了完成运输生产第一道工序的作用，使得铁路运输部门能够专心于具体的运输业务。
！#拓展铁路运输市场的有效手段
运输代理在铁路和货主、旅客之间牵线搭桥，为货主组织运力代理运输；为铁路组织
了大量稳定的货源、客流，代结运费，将众多的货主和铁路联系起来，有利于铁路合理制定
运输计划，提高运输组织化程度和车辆运用效率。
我国铁路目前所实行的运输委托方式陈旧落后，现行制度是在计划经济条件下制定
的，曾经与当时的经济条件相适应，取得过良好的效果，但是在新的经济体制下却暴露出
许多问题。托运人要在铁路发运一车货物，常常要在本单位、车站、分局之间往返多次办
理手续，从报批计划、受理运单、组织进货到配车、装车，周期长，环节多，手续繁杂。运输
部门的效率低下、计划僵化，使得铁路运输不能满足日新月异的市场变化的要求，严重削
弱了铁路在运输市场上的竞争力，影响了铁路企业的社会效益和经济效益的实现。
发展铁路运输代理是弥补这些缺陷、吸引货源的有效手段。运输代理的服务，将为货
主提供极大的方便，有利于简化运输手续，增强铁路为社会经济发展服务的能力，对铁路
运输业乃至整个国民经济的发展都会产生深远的影响。
％#中国铁路运输与国际运输系统接轨的需要
在经济发达国家，运输代理是一个被广泛采用的重要的服务行业，美国、加拿大等很
多国家的铁路公司都是依靠运输代理公司提供货源的。我国铁路为了早日走向世界运输
市场，也应该建立行之有效的代理体制。另外，中国铁路参与国际运输，也离不开运输代
理。运输代理对推动铁路进入国际集装箱多式联运系统起着重大的作用。国际集装箱多
式联运需要铁路和其他运输部门的紧密衔接，需要货主和运输企业之间的信息交流，运输
代理是实现这种衔接和交流的最优方式，也是利用全社会的力量去降低大规模的人与货
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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物位移所引起的社会运输成本的需要。发展对外运输代理可以扩大国际集装箱运量，中
铁集装箱运输中心、铁路各代理单位、地方各对外运输代理单位都为此积极地配合，加强
国际集装箱运输组织及对外合作，开展代办运输、起票、报关、报验、代垫运杂费等服务，靠
方便、信誉和价格优惠，把进出口和过境箱源吸引到铁路。
！〃优化铁路运输服务、提高运输效率
铁路运输代理的基本作用是为社会提供铁路运输服务，简化手续，方便客户，提高服
务质量，增强铁路竞争能力，拓展运输市场。大力提高集装箱和高运价率货物的市场份
额，建立责权明确、整体协调的客货营销机构，形成反映需求、保障有力的运输组织体系。
铁路运输部门各单位要紧紧围绕营销战略，根据实际情况，制定营销目标和措施，采取提
高效率的方法。运输代理人一般都经营运输业务多年，精通运输手续与规章制度，具有较
全面的专业知识，并且与交通运输部门以及贸易、银行、保险、海关等部门有着密切的联
系，从而能以比其他机构更低的成本、更高的效益、更短的时间完成运输事务。尤其在比
较复杂的运输中，承运人和货主很难处理好运输业务中的每一个具体环节，很多工作需要
委托代理人代为办理。运输代理的参与，有利于提高铁路运输的效率，也有利于节省货主
的时间。
#〃优化资源配置，避免重复建设
地方联运企业拥有众多的仓库、场站、装卸设备和大批固定的货源，据统计，％％&年，
全国的联运企业拥有固定资产
’％
〃
#亿，仓库面积
（#
〃
（万
）’，堆场面积
（
〃
（万
）’，运输
工具
（
*（辆，起重设备
！！台。如果铁路能够按照资源互利的原则与联运企业加强协
调，就可以共享部分资源，提高资源的利用效率。
&〃铁路运输管理体制改革的客观要求
深化体制改革，实现政企分开，建立现代化的企业制度，是我国铁路适应社会主义市
场经济、提高竞争能力、摆脱困境、实现健康发展的必由之路。近几年来，国务院、铁道部
在这方面已经做了大量的工作，取得了一定成绩。减员增效是铁路体制改革的重要举措。
今后的两三年是决定铁路改革成败的关键时刻，根据规划，将有近
＋＋万职工有计划�