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先遣准备工作。而在外国生活工作几个月本来就是件令人向往的事，还几乎是政府资助的确很有诱惑力。国务院还派实习生到海外的使领馆实习，但是正是这些让人兴趣倍增的项目申请是繁杂的，并且是很具竞争性的。申请的过程就会耗费很长的时间，而且还不一定会被选中。但是我还是很有兴趣，考虑之后，计划在自己大学三年级的时候申请。
当然，我还想知道我的外国身份是否影响我的申请，推荐人告诉我，他的一个大学同学就是外国人，也曾在国务院实习过，不过这个国家是美国的铁杆盟国，大概是英国，不知道会不会因为这个获得了什么特殊的照顾……再说吧！关于来自国务院各个方面的声音也都听了，关于如何暂时甚至长久地加入国务院这个机构也给我们介绍过了。国务院的访问就算是结束了，可惜的是没有更多的机会在国务院里逛逛。出去时候退回胸卡，自己又回到了进来之前的状态。
第四部分：父亲节 神游华盛顿父亲节 神游华盛顿 1
共产主义的红色熊猫
既然是一个礼拜上六天的课，那么我自然对由两天缩到一天的假期分外珍惜，会玩能玩的美国人更是不会错过这个机会。虽然在第二个礼拜的第一天就是我们的期中考试，但是我记得鲜有人真正留在校园里复习功课。
其实星期日整天是没有什么节目的（能想起来的只有“青年美国”组织去波托马克河划赛艇），而平日睡眠严重不足的一些懒人，包括我，都要抓紧机会补充睡眠。而我属于那种既懒又想占便宜的人，所以每到周六晚上和周日早起都会十分的矛盾。晚上要自己斗争一下是否要早睡，因为第二天还要出去玩，早上要冥思苦想要不要再睡一会儿，也好对得起自己。而我记得第一个周日我是很早就醒了，但是觉得起得太早太对不起自己了，所以不小心最后睡到了十点左右。虽然对得起自己了，却觉得自己浪费了大好光阴，十分罪恶。所以第一周到吃完中午饭实际上都没有真正决定是不是出去玩玩儿，更别提去哪儿、和谁玩儿了。由于社团要求我们出去必须每组三个人签名进出，而又鲜有人想去我要去的地方，我就琢磨是不是找两个和我一样的人签名出去，然后到了外面再分头去玩儿，约好回来的时间，甚至最后谁先回来谁就去签名就是了。无奈当时已经中午时分，有计划的人都已经出去逍遥了。
剩下的不是立场不坚定，就是意见难以统一。走投无路的我也只能投靠我们屋的山姆和他们那位小伙计，小我几岁的詹梅斯。三个人折腾了半天可算是决定了出去。去哪儿？好像他们也不很清楚，只知道去市中心就可以了，因为大部分纪念建筑都在市中心。这可把我搞得有点急，我虽然愿意去市中心溜达一下，尤其是看看我们三人都想看的“第二次世界大战纪念园（World War II Memorial）”，但是我讨厌没计划的游荡，因为时间就是这样被浪费的。无奈，无奈，还是无奈，我也只能跟着他们两个走了。逛荡了一大圈儿的我们竟然不知道如何进市区，后来研究了地图才发现似乎要走很远，因为在河这边是根本没有地铁可坐的。实际上华盛顿的面积也不大，大约是十平方英里左右见方。山姆抄了份地图，自称对找到地铁十分有信心，已经把地铁的位置记在了心里，我们也就将信将疑地跟着他走。我们似乎是找了条偏僻的路线出了大学校园，走在波托马克河（Potomac）的旁边，无聊地互相打趣，信心十足地在寻找跨越眼前这条河的方法。路上形形色色的行人已经足以让我们这些人“叹为观止”了，而这时候总统的坐驾似乎又从我们的头顶飞跃了过去，也实在没有想到可以和“海军陆战队一号”（Marine One），即搭送总统在白宫南草坪降落的直升机如此近距离的接触。
在加利福尼亚上学的时候美国历史老师就告诉我们说在他春假来华盛顿的时候发现海军陆站队一号已经不再是单独飞行了，每次执行任务肯定还有两架一模一样的一起飞行，从而迷惑恐怖分子来保护总统的安全。结果当时我们真的连续看到三架“海军陆战队一号”飞跃我们的头顶，当然，其中只有一架是真的。和我想象不同的是，三架直升机没有那么近距离的编队飞行，而是三个前后一队地飞行，之间的间距也不小。我们的动作是出奇的一致，寻找相机。可是我为了拍一张完美的，导致没跟上直升机的速度，结果一张都没照到。走啊走，走啊走，可算是找到了进市区的道，可是我们好像从来没有穿越过马路一样狼狈。大城市和小城市的差别即使在美国也是显著的，大城市的秩序当然不会有小城市的秩序井然，一切的节奏都要更快，而违反一些规则似乎无伤大雅。以我的经历来看，在世界上大多数大城市都是没礼貌，没规矩。这些我曾经熟悉的生活环境和习惯，在我居于南加利福尼亚一年后变的淡薄了……而没有在大城市生活过的我的两位朋友，也不可避免的不知所措。詹梅斯也许是年龄小，始终对我们“无视”交通规则的做法很是不解，最后依然只能妥协了事。这也是为什么美国中大部分富人都居于城郊乃至乡间，而住在城里的往往身价不会太高。而在华盛顿来说，只有极富的和极穷的人才住在城里，中产阶级早就搬的远远的了。我在第一次到纽约的时候就发现了许多顽疾是世界大城市的通病，比如卫生问题，交通问题，乃至住房问题等等……而在看到纽约路上目无红绿灯的行人之后，我才发现这和国内是多么的相似，才发现之前人家在国内和我讲的国外人看红绿灯过马路的故事，似乎更多的出现在乡间小路，或者小城市的市区。也同样是在那一刻，我明白了自己是个城市人，安逸悠闲的乡下并不属于我。
整个下午，用山姆的话来说，“不回头看看我在不在我就会丢的”。是的，我不能算是个专业摄影爱好者，也应该算是到哪里看见新鲜东西都要照一照的那种人。其实在乔治城校园内的合适角度就可以看到华盛顿市区的华盛顿纪念碑，在过波托马克河桥的时候我又拿了相机开始搜索起来。这似乎把山姆弄的有点没脾气……我这种“走马观花”的精神在那个下午得到了彻底贯彻，总是在走走停停的用取景器观察世界。
我一直没有意识到河的那边就是弗吉尼亚州了，所以在下了桥看到“Weleto Virginia（欢迎来弗吉尼亚）”的标牌后还嘲笑了一番，也算是对华盛顿渺小的一种讽刺吧。詹梅斯这孩子就又开始起哄，置疑起山姆的识途能力来。这边的确更像个大城市，比起乔治城地区的精致老房子要更现代化，但也更显空旷。山姆的确是记得大方向，但是我们这位兄弟的心还是不够细……我提醒他地铁的方向他竟然很自信地把我“忽略不记”了。我看了街上的地图径直走了去，最后提醒山姆已经到了的时候还被老人家自信地回复：“那是沿地铁线走的公共汽车……”只到最后地铁站就在眼前，老兄也是无话可说了。
第四部分：父亲节 神游华盛顿父亲节 神游华盛顿 2
我虽然不是第一次来华盛顿了，但的确是第一次坐地铁。华盛顿的地铁也可以算的上举世闻名，所以，我是带着一颗好奇的心来的。虽然坐地铁这件事儿怎么说也显的不神圣。首先华盛顿的地铁实行的是分段票制，票价根据你搭乘的距离不同而有所差异。售票的工作几乎完全由自动售票机完成，只有在可以监视进站出站人群的一个亭子里，有一个工作人员负责问讯和售票机使用的问题。当然，地铁票价是清晰地印在路线图上面的，告诉你从这里到你的目的地需要多少钱，然后你去给机器喂钱就是了。虽然华盛顿地铁的票也是磁卡，但是事实上只是一张印有磁条的纸，回收率是很高的。在第二次坐地铁的时候，我本以为所谓充值就是把我的旧卡放进去，然后塞些钱就可以了，但是取而代之从机器里出来的是张新卡。卡里的钱数会在出卡时候由机器打印在卡上，而在你每次出站的时候，读卡机也会根据你乘坐的距离在你卡上写上卡内剩余的金额。
当时的华盛顿地铁票的主题让我觉得很是有趣，熊猫。票的正面写着“Wele to Washington；DC（欢迎来华盛顿）”，而这字下面就是两个熊猫了。看了以后我就比较亢奋，更成了我四处为中国叫好的证据了。在美国看熊猫自然比在中国还要困难，华盛顿动物园里有中国的熊猫，加利福尼亚的圣地亚哥（San Diego）动物园里也有。这些熊猫都是以租借的形式 来到国外的，一般是十年，然后以中外合作培育后代为目的。后代为中国所有，中方人员在必要时候可以自由探望熊猫，出现特殊情况致使熊猫病亡，尸体亦属中国。中国永久赠送给美国的大熊猫现在应该已不在这个世界上了。只有日本和墨西哥还拥有中国赠与的大熊猫。大熊猫在美国是绝对的明星，一提起熊猫，当然大家都会想到憨态可鞠和可爱这样让人喜欢的字眼。
第一次来美国的时候对纽约市区内比比皆是的牛们印象深刻，后来世界上的其他地方也弄过这种类似的东西，兴趣却不再强烈。这次来到华盛顿，倒是没发现路上像四年前的纽约一样被动物打扮了起来，也不明白华盛顿人为什么对熊有这么大的兴趣。这要是摆到纽约证券交易所门口岂不是要被人骂不吉利？后来有人告诉我那不是熊，那是熊猫……我是琢磨到现在都没琢磨明白，那家伙怎么看也不像熊猫啊，身上花的可以，一副很闹腾的样子根本不像我们的国宝。就看那一只只的所谓熊猫身上穿的是稀里糊涂，打扮的别说像熊猫了，连熊样儿都没有！墨镜、工装裤，真是什么都敢穿。这些所谓的熊猫�