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只要腾飞QQ开的4S店挂牌之后，这些人才恍然，名字没挂启航，就是腾飞4S店，汽车品牌就是腾飞，启航在避免腾飞汽车跟其他产品的形象互相感染……
在十月七日，先期开建的4S店已经少量实车到店，提供试驾活动。
这顿时引起了相当多人的兴趣，尤其是那些新潮，手里财力又有限的年轻人的视线。
“不足五万元，启航疯了吗？”
在实车到店之后，像是奥拓，夏利，甚至吉利立即就有人去试车，试车结束后第一句话就是如此，要说这车开启来，比什么夏利，奥拓也没强哪儿。
问题那动感时尚的外观，以及虽然不高档，却是相对新潮的内饰，相比起来，奥拓，夏利真是爷爷辈的内饰了，太老了。
时尚的外观，新潮的内饰，直接就攫取了年轻人的心。至少在年轻人这一块市场，奥拓，夏利等价格有可能形成竞争力的车型，在这方面一下子就被比了下去。
尤其是网上如火如荼的个性涂装大赛……
杨帆构思，腾飞QQ找专业人士设计的哪个妖娆的美女前脸，被无数人奉为经典。
同样，也有相当多的个性骚包少年，表示一定会买一辆腾飞QQ，然后也如此涂装，甚至相当不靠谱的建议，腾飞QQ把这个涂装当成家族脸谱。
见网上居然这么多骚包少年，周磊面对杨帆时还不断的叹着，“人心不古，人心不古啊！”
现在的小年轻，个性怎么就这么奔放呢！
杨帆之前画出来时，周磊只是把这个当成噱头罢了，可没想到在互联网上引起这么大的反响。
说着，周磊还瞄着杨帆，说真的，他搞不明白杨帆这脑袋到底是怎么长的，随随便便就能搞出这么多吸引眼球的东西。
杨帆微微一笑，说道，“都是键盘侠，说说而已，真买了，也不会有几个会这么干的。”
还是那句话，站着说话不腰疼，尤其是在网上，这年头一句是人是狗都不知道还很流行，在网上个性，现实平庸的人太多了。杨帆就不信，现在的社会环境，买了腾飞QQ的人会有这么多人愿意画个美女脸在汽车前脸上，太招摇了。
说完，杨帆对此也没多评价，直接问道，“反响不错吧？”
周磊喜形于色的说道，“何止不错，简直是超乎意料，一周，至少有三千个订单！”
涿城，宁城，沪城，杭城……腾飞QQ总共也就开了十来个4S店，可是短短一周的试驾，居然接到了三千多辆的订单，这远远超出了启航汽车的产能极限。
“噢……”杨帆抬起了眉头，这个表现确实出乎了他的意料。
虽然三千订单，跟后世动不动上万的水平没得比，可是要明白，现在只是零三年，不是一三年！
这十年，中国的汽车市场是一种十倍规模的爆发。一周订单，足够启航汽车开足马力生产两个多月，这个情况让杨帆头疼了起来。
热销是好事，可是太热销也不好，市场上严重的供求不平衡，会滋生各种乱象的。
杨帆直接说道，“一定要控制好经销商，不能让乱加价，乱收费现象滋生！”
作为一个后世人，当然知道加价这种行为会引起多大的非议。在这一方面，本田是惯犯，现在雅阁依然在加价，可还是一车难求。后世CRV，思域等，一向都是加价！
说真的，杨帆个人还是比较理解加价这个行为的，指导价吗，实际只是一个预期评估，最终售价，当然要由市场来调节。有涨有跌才能说是市场，只能优惠，不能涨价的市场，叫什么市场经济？
当然，这个前提是订车前一切都说好，而不是订车后，经销商坐地起价。不过谁都有占便宜的心理，谁买车碰到加价，心里都会不爽。
杨帆就是理解，可碰到加价时，依然很不爽！
一个车，不管是品牌力，还是产品力，如果确实超出指导价，大家买来当然有一种占便宜的心理，可是通过加价把这个差距补回去，等于是本来能占到的便宜没了，谁会爽？
杨帆理解，不过面对自己的车热销，他还是要动手控制。这个钱是被经销商赚走的，影响的却是启航的声誉，他怎么可能吃这个亏。
启航汽车现在就一款腾飞QQ，又不需要用热销车型搭配一些库存，挤压的滞销车型，当然有底气去整顿市场。
周磊点点头，表示明白，然后就抱怨道，“之前我就说了，这个定价偏低，弄的现在咱们根本没利润！”
杨帆也有些低估腾飞QQ的时尚外观，新潮内饰的影响力了，才造成现在这种疯狂场面。可是到了现在，市场宣传都做了这么多了，总不能再去调整指导价吧，也就只能说道，“放心好了，随着销量的增长，成本会降下来的。”
“销量增长？”周磊一脸讶然的反问，“我们年产就万辆左右，现在的销量都维持不住！谈什么销量增长。”
杨帆摆了摆手，“没事，就一万多辆的产能，一两年，亏的有限，启航补的起。先把口碑立起来，等涿城生产基地一建好，咱们产能立即就能爆上去。”
对此，周磊也只能说道，“一年多，足够市场变了很多。”
就国内这情况，如果腾飞QQ始终供不应求，相信很快就有类似的车型跟风而上。一年后，市场情况远不是现在的情况了。
对此，杨帆比周磊还清楚，后世的哈弗引起了国产SUV大潮还历历在目呢。三人泰更是一把皮尺走天下，把仿制的功底发挥的淋漓尽致，十几万把保时捷都整出来了，提前帮多少人实现豪车梦。
周磊沉吟了一下，不确定的问道，“宁汽菲亚特还空着很多产能。”
听到周磊的话，杨帆捏了捏头，宁气菲亚特那边确实空闲了很多产能……
也不知道菲亚特是怎么了，大概是随着贾尼的挂掉，菲亚特内部一直忙着争权夺利，或者权利交接，明明很早就在国内布局，却在市场大爆发时，菲亚特直接被甩的无影无踪。
早几年，宁汽跟菲亚特成立了生产基地，可随着菲亚特的落后，派力奥等车型表现不好，现在宁汽菲亚特生产基地明显开工不足，这也是宁汽菲亚特持续亏损的原因。
不过启航跟宁汽的关系……
杨帆沉吟了一下，还是说道，“回头我跟那边沟通一下。”
第851章风萧萧兮易水寒
“不可能！”
孟承面对杨帆，得知启航居然试图借用宁汽菲亚特的生产基地时，沉声道。
宁汽跟启航汽车的关系，说多了都是泪。
整个启航汽车，初期就是靠着挖宁汽根基建立起来的，虽然后期转向大部分国内汽车企业，甚至是汽车行业的国际巨头，可是宁汽依然是重灾区。
这种情况下，双方关系要能好了才怪。
尤其是宁汽菲亚特刚推出派力奥，启航虽然推出了一个级别更小的车型，可在市场上依然形成了竞争。
按说两车本来没可比性，1。5升对比1。0L，85马力对60马力，一个A00，一个A0，怎么也不是一个市场，可是启航的外观，内饰上的设计风格，以及小发动机，高车身，尽量偷垂直空间的设计，感受上却有了A0级的空间。
虽然马力小了一些，撞风面大了一些，加速慢了些，可买这种车的人，也没几个会考虑飚车去。空间，外观，内饰的领先，让腾飞QQ有了跨级竞争的本钱。而价格，腾飞QQ起步不足五万，高配也不到七万，全系标配也足够厚道，给了众多微型车，小型车厂商极大的压力。
对于孟承的拒绝，杨帆早有准备，笑着说道，“菲亚特方面应该很乐意的吧？”
宁汽菲亚特，宁汽是排在前面，可是真说发言权，菲亚特绝对在宁汽之上，而且双方的态度肯定不一样。
孟承有各种政治方面的考虑，比如宁汽在宁城的影响力，他孟承的发言权等等，最关键的，宁汽是国企，赚多赚少，又没他孟承一分钱的份。反正宁汽在依维柯，轻卡等方面还有不错的利润的。
但是菲亚特绝对不会这么想，在国内，他们业绩才是一切，业绩不好，总部随时会让他们滚蛋。至于腾飞QQ跟派力奥形成竞争？
国际厂商不会这么考虑问题，双方又不是完全竞争，至少派力奥不会想着去跟腾飞QQ对标。同属A0级两厢车，1。5L的飞度，1。4L的POLO才是派力奥想要对标的对象，去跟1。0的腾飞QQ对标，对派力奥来说，那是自降身价。
这种情况下，菲亚特肯定愿意把一部分产能提供给启航，从而尽快摆脱宁汽菲亚特生产基地的持续亏损状态。
对于杨帆突然提起菲亚特，孟承略微有些惊慌，不过很快就平复了心情，自信的说道，“我们宁汽的意见，菲亚特也会慎重考虑的。”
也不怪孟承自信，零三年，菲亚特跟广汽的合作还有数年，宁汽作为菲亚特在国内唯一的合作方，宁汽的意见，对菲亚特肯定很重要。
对于孟承的自信，杨帆笑了笑，想了想，就说道，“告诉孟总一个消息，其实在意大利，我们正跟菲亚特谈判，想双方合作，成立动力总成公司，谈判很顺利。”
要说启航汽车之前想跟菲亚特合作，还真不容易。不过在启航组建了汽配集团，几十亿的大收购动作之后，以及随着腾飞QQ推出，展现出一定的市场竞争力时，合作就好谈多了。
成立一个年产十万发动机，十万变速箱以及相关的配件的动力总成，如果目标放在小排量上，启航汽车自己就能消化很多。加上宁汽菲亚特，基本不虑有销量问题。
而启航的市场能力，虽然没在汽车市场上验证，可是在其他方面早已证明，启航绝对是中国最有市场能力的企业，在美国也是，跟现代的合作，让现代半年业绩提升了百分之三十多！
当然，主要是现代之前的盘子太少了，稍微更改一下定位，以及针对定位推出新款车型，立即让现代的业绩大幅提升。针对年轻人第一辆车的推出的新车型，月销已经突破了一万。
要知道在零二年，现代推出十年十万英里无偿保障制，年销量也是堪堪二十万辆，今年推出的新车型，一款车年销量就有可能突破十万，这个数字，对现代的