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掌声信息之后，李晓鹏说：“下面，有请客运处长张建国同志做重要讲话！”
在大家的掌声中，主席台正中坐着的客运处长张建国站起身向大家挥手致意后，坐下试了一下话筒，说：“同志们，这次全局客运系统技术表演赛是我上任以后举行的第一次技术比武大赛，路局领导对此次比赛十分重视，杜长明局长多次过问比赛的筹备情况，并做出重要指示，杜局长因到部里参加会议没能亲临比赛现在，但他临走时嘱咐我，一定要办好这次比赛，比出风格，比出水平！”
张建国处长是今年三月份由chūn城分局主管客运的副分局长调到路局升任客运处长的，他取名建国因为是建国那年出生的，才36岁就官至正处级，是全局最年轻的正处级干部，充满了朝气活力。
张建国接着说：“因为本届技术表演赛首次设技术状元这一至高的荣誉，并给予150元现金重奖，所以，本次比赛必须本着公平公正的原则，公平竞赛，公平竞争，给每一位参赛选手营造一个公平参赛的环境，为此，局客运处做了大量的前期工作！在这里，我可以向大家郑重承诺，保证这次比赛是绝对公平的！”
“哗……”掌声十分的热烈！
松江铁路分局的几个参赛选手虽然和大家一样鼓着掌，但心里却笑了！每次比赛都大讲公平、公正，可哪一次比赛又真的公平、公正了？她们已经通过关系在客运处的几个高级工程师手里透出一部分比赛题，心里十分的得意，望着主席台上大讲特讲公平竞赛的张建国处长，感觉他就是在演戏一样！
其它分局的参赛选手同样也是和大家一样的鼓掌，心里却苦笑不已，每年的技术表演赛被松江分局的选手霸着，就是因为他们和客运处的关系深，能事先得到部分比赛题，这已经是公开的秘密，大家再努力也无法超越她们！
chūn城分局因为地处省城，客运处的人到省城办事经常求到他们，这次比赛之前她们又提前和几位出题的高工沟通感情，这次也得到了一部分比赛题，但是她们心里清楚，她们得到的是没有松江分局选手得到的多，不过能保持住第二的位置也不错了！
肖远航等9名桐水分局的选手只能凭真实的本领和她们死嗑了，客运科长孙海平亲自带队过来就是为了能透出点题，他带了许多长白山特产人参和鹿茸，昨晚忙了半宿，拜访几位主管出题的高工，却碰了一鼻子灰，是一无所获，这让他郁闷不已！
张建国处长等掌声信息下来接着讲道：“虽然公平竞赛这个话题年年讲，但据我所知，不公平的问题年年都发生，这已经是一个公开的秘密，赛前比赛题就已经泄密了，那我们搞这个技术比赛还有什么意义？”
台下本来无所谓的选手和各分局的领队教练闻听身子都是一震，张处长这话讲得太重了！虽然这是公开的秘密，却不能拿到台面上讲，他这一讲就等于把他前任领导否定了，这是为官的大忌，看来别人叫张建国“张大炮”不是空穴来风啊，他还真敢放炮！
在台下第一排坐着的客运处那几位出题的高级工程师闻言有点坐不住了，脸sè也红了起来，以前的技术表演赛基本上都是他们出题，张建国这么讲就是当众批评他们，泄题是十分严重的问题，如果抓到真凭实据都可能直接撤职！
虽然被批评的脸红心跳，但几位高级工程都是客运处的老人了，他们做这事儿都十分小心，绝对不会让张建国抓到一点把柄的，而那些得了便宜的参赛选手当然不会供出他们，他们是利益的共同体，一荣俱荣，一损俱损。
个别的高工羞耻感过后，便恨上了这位新处长，甚至恨恨的想，你不说保证公平公正么，反正题我已经透出去了，我看你拿什么保证公平、公正，有能耐你就不用我们几个出题，别看你是处长，可你会出题么？
得到题的参赛选手心里忐忑不安起来，张处长的话讲得这么重，她们感觉到这是要来直格的了。她们重点背的和复习的是得到的那部分题，其它的就是简单看了一下，并没有下功夫，如果这次比赛突然换题就全完了！
张建国威严的眼神在会场上扫了一周，然后拿起桌上的一个贴着封条的档案袋向大家示意说：“这里是我请处里的几位高工出的这次技术表演赛的比赛题，至于说泄密没泄密，因为我没有证据，所以我不能随便说，但我可能明确的告诉大家，为了实现我刚才公平竞赛的承诺，我决定这套题作废！”
“哇……哗……”
台下一片惊叹之声之后，随即响起了一片热烈的掌声！
客运处的几位高级工程师脸上的汗顿时流了下来，松江分局的几位参赛选手顿时脸上一片死灰！
这时，张建国又拿起桌上一个密封的档案袋说：“这是我请辽东铁路局客运处的几位专家为这次技术表演赛出的题，拿到这套题之后，我便把它锁到了档案柜里，里面的题目具体出的是什么，连我自己现在都不知道！”
PS：肖远航的运气超好，遇到一个这么牛。B的处长，有票的兄弟你还等什么呢？？？
第035章冷门迭出
果然，比赛换题了！
张建国的话就犹如一颗重磅炸弹，顿时引起的巨大的波澜，原来为偷到题而沾沾自喜的选手面如死灰，为了能透到比赛的题目，她们付出的代价太大了，有的甚至包括她的身体！
坐在前排的几位客运处高级工程师，这些年已经玩惯了这样的游戏，不但让他们财sè双收，更是逍遥自在，刚才还认为新来的张处长在出题这一块离不开他们呢，谁知道他不声不响的从辽东铁路局同行那里拿了比赛题！
这对于那些透题无门的选手无疑是一个天大的好消息，他们兴奋的鼓着掌，手拍疼了也不肯停下来，她们为有这样一位客运系统的掌门人而高兴，而自豪！
张建国伸手虚压，示意大家的掌声停下来，然后接着说：“虽然我不知道具体的题目是什么，但万变不离其中，当时我的要求是，以客运规章为主，以其它规章和制度为辅，比例为70％和30％，大家做为客运系统中的技术尖子，不但要掌握客运系统应知应会的规章，也要掌握与客运业务相关的知识，比赛比的就是大家的综合技术业务素质！”
热烈的掌声逐渐停息下来，张建国郑重宣布：“松江铁路局客运系统第五届技术表演赛现在开始！请监考的工作人员开始工作，其它无关人员离场！”
各个分局的领队和教练离场之后，张建国现场将文件袋封条拆开，拿出列车长、业务员和列车员组的理论和实作题，这次局技术表演赛是理论和实作连考，时间是2个半小时共150分钟，主持人宣布了比赛规则之后，客运处的三名高级工程师怀着复杂的心情从张处长手接过三个组别的试题，分别在三个组别前面设置的临时黑板上抄写比赛题目。
参赛选手们立即开始在全白的试卷纸上抄写题目，并开始答题。因为主持人在讲解比赛规则和注意事项时，已经明确告知这次比赛的题量很大，选手们应该选择会的先答，否则时间可能不够用，选手们都是抄一道题目答一道题，遇到不会的或拿不准的就空出来，接着答下一道题。
答题速度不但要快，字迹还要工整，这十分考验参赛选手的手上的功力，肖远航在这方面无疑是高手，不但答题速度快，字迹也十分工整。试题正像张建国处长说的那样，70％左右都是客运规章和作业标准方面的内容，这部分对于能来铁路局参赛的选手来说，根本没有什么难度，但是，30％的相关规章和知识部分，却是冷门迭出，急得许多选手满头大汗！
肖远航发现，那相关规章和知识的30％部分题目，不但是冷门，而且“冷”得厉害！原因是不按规章内容出正题，而是专问偏门的问题，看得出这位出题的专家思维很活跃，而且兴致所至，提出的问题很随便，这就让答题的人很难把握，因为规章上没有这样的问题！
在理论部分的考试题中有这样一道题，是关于旅客列车防火防爆安全方面的问题：旅客列车上禁止明火，为什么餐车上可以使用火炉？
肖远航相信，这个问题能难倒一大批参赛选手，因为这个问题大家心里都明白，但如何回答却无从下手。结果他事后得知，大家回答的是五花八门，有的答是给乘务员和旅客做饭用的；有的答餐车上使用火炉是允许的；更搞笑的是还有人答如果不让使用火炉还挂餐车干嘛？结果这样的答案都以回答的不准确被判错。
肖远航前世干了许多年安全工作，虽然他也不知道准确的答应的是什么，但是略一思考就果断的回答：因为餐车上的火炉是安全火源！事后证明，全部45名选手，只有肖远航一个人答对了。
实作部分有几道题更是偏得离谱，其中有一道题是关于旅客列车紧急制动方面的问题：技规中关于如何使用紧急制动阀中有一条这样的规定，在长大下坡道上必须先看风表，如风表指针已由定压下降1公斤时，不得再行使用紧急制动阀。请问为什么？风表压力6公斤的含义是什么？
客运系统都是设备的使用者，只要会使用就行了，根本不必清楚其技术原理，而这一题两问恰恰技术方面的。旅客列车上的紧急制动阀就是发生危及行车安全的紧急情况时，需要紧急停车使用的，至于在长大下坡道上风表指针已由定压下降1公斤时为什么不得再行使用紧急阀，做为客运乘务员根本不必知道，按照规定严格执行就是了，可这次比赛中恰恰就出现了这个问题。
铁路列车的制动系统是靠高压风力来实现的，列车始发前由列车检人员进行风表压力实验，旅客列车规定的风压是6公斤，货物列车的规定风压是5公斤。九十年代改成了国际通用的压力计量单位KPA（千帕），旅客列车是600KPA，货物列车是500KPA。
至于第一个问题风表压力已由定压下降1公斤时，肖远航也不知道为什么不得再行使用紧急制动�