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兵师的师长谈话，他也同样地表示他有能力，在极短时间之内到达他的目的地科佩西（Kopys）。我进一步提醒他们，这几个师必须在一夜之中，到达他们的集中地区和第聂伯河岸。
第六部分 1941年苏联的战役渡过第聂伯河（2）
在白天里，第十七装甲师曾经与强大的敌军战车部队发生苦战。苏军战车被毁者达100辆，这都是这些勇士们的成绩。
7月9日黄昏时节的战斗序列如下：
兵团司令部仍在鲍里索夫，准备在7月10日迁往托洛钦。
第一骑兵师担任博布鲁伊斯克东南娴牟辔溃坏谌凹资性谌章灞觥藜忧欠颉薹蛞痢椿舴虻厍急赶虮币贫坏谒淖凹资υ谒顾椿舴颍坏谑ν谢奖υ谒顾椿舴蚋浇亩珊拥慵小？/p》
第十装甲师在什克洛夫以南；党卫军帝国师在巴普洛夫（Pavlovo）地区，其部队在莫吉廖夫南方，构成右翼的侧卫；大德意志步兵团在拜尔尼赛地区。
第十八装甲师在托洛钦的南面；第十七装甲师在查摩西亚（Zamosia）地区；第二十九摩托化步兵师在托洛钦的西南方，向科佩西集中。
跟在我们后面的步兵已经到达了博布鲁伊斯克—斯维斯拉奇—鲍里索夫之线，不过只是少量的前卫部队而已。至于步兵的主力却还只是刚刚到达斯卢茨克—明斯克之线。
霍斯已经攻下了维捷布斯克，霍布纳尔（Hoeppner）也已经攻下了布里斯高（Pleskau）。
7月10日和7月11日两天当中，各部队都已依照原定计划渡过了第聂伯河，其代价不过是极轻微的伤亡。
在10日的早晨，第二十四装甲军报告我说他们已经到达了斯塔耶—贝霍夫附近的渡河点。在那天下午，我再去视察第四十七装甲军，看看他们的准备是否已经完成，部队是否处于良好的战斗状况。斯特莱希将军已经到达了他的掩护线，在奥尔沙的西面，正对着苏军的桥头阵地。在那个市镇的西北面，另外一个战斗纵队由乌辛格上校（Col。Usinger）所率领，也担任掩护桥头阵地的工作。第二十九摩托化步兵师的搜索营，已经与在它右首的帝国师取得了联络。第十八装甲师已经进入了“跃出”的地位。第十七装甲师的前卫部队，在上午10时，已经到达了科哈诺夫附近的主要公路。该师另有一部分兵力已经在第聂伯河西岸，奥尔沙西南面，与苏军发生了激战。第二十九摩托化步兵师也已经到达了它的目的地区。我又再次告诉这些师长们，一旦第聂伯渡河成功之后，应该兼程向斯摩棱斯克挺进，这点十分重要。因为一切集中和准备的工作都进行得很合理想，所以我对今后几天内的作战，具有极大的信心。
关于渡过第聂伯河以后的进展，大致也已经规定如次：
第二十四装甲军应向普罗普斯克—罗斯拉夫尔（Propoisk…Roslavl）的公路挺进。它要注意保护它的右翼，使之不受日洛宾、罗加乔夫地区敌方的任何攻击；保护它的左翼，不受莫吉廖夫方面的攻击。
第四十六装甲军由戈尔基—波奇诺克（Gorki…Pochinok）的路线攻击艾尔雅，并保护它的右翼不受莫吉廖夫地区敌人的攻击。
第四十七装甲军则指定以斯摩棱斯克为其主攻的目标，它的左翼沿着第聂伯之线，由奥尔沙到斯摩棱斯克，都应加以监视，随时应注意到敌人仍留在奥尔沙地区。斯特莱希和乌辛格所率领之战斗纵队，仍应继续在第聂伯河的西面和西北面，挡住敌人在奥尔沙地区的桥头阵地。
在7月10日黄昏时候，意大利驻德国的武官马拉斯将军（Gen。Marras），来访问我的司令部——我在柏林的时候就已经和他很熟了。陪伴着他同来的人有海军上校布克纳尔（Capt。Burkner）。我邀请这两位贵宾同我一路去视察第聂伯的渡河情形，第二天我们就到了科佩西附近。此外，还有希特勒的空军武官贝罗中校（Lt。Col。von Below），也在夜间到达，他来此的目的是要看看我们的实际情形。
7月11日上午6点10分，在美丽的朝阳之下，我陪同着贵宾们，离开了托洛钦的兵团司令部。很凑巧的，这个地方在1812年，也正好就是拿破仑的司令部。我们赶到科佩西，去看第四十七装甲军渡河。因为我们的先遣部队已经开动，所以烟尘满天，使我们沿着河岸驾车前进时，真是感到非常的难受。这种尘雾在以后几个星期当中都常是如此，所以使人员、武器、引擎都受到恶劣的影响。尤其是战车的汽罐被阻塞，大幅影响到它们的效率。我们在科佩西附近的第二十九摩托化步兵师师部中，找到了他们的军长和师长们，他们正在对于当前的情况做检讨性的汇报。第五十一团和第七十一团都正在渡河，并且已经到达了在科佩西东面森林的边缘。我们看清他们向敌人的两个师攻击前进（苏军第六十六军下辖两个步兵师，番号为第十八和第五十四步兵师）。敌人在其师部附近地区的防御火力非常薄弱，不过却布埋有地雷。我们对于我方步兵的进攻，和工兵的架桥，都可以看得非常的清楚，因为他们似乎就是在我们的脚底下的位置。在与意大利武官告别了之后，我自己也跳上一艘攻击艇渡过了第聂伯河，目的是要看看我们的部队，到底已经进展到了什么阶段。我原意还想再转往第四十六装甲军方面去，但是因为从陆路到什克洛夫还不安全，所以只好暂时作罢了。
同时，在第十七装甲师方面，因为对面奥尔沙的敌军兵力十分的强大，所以该师对于他们已在东岸所获得的小型桥头阵地，实无企图扩大的理由。当地的指挥官，团长李希特上校（Col。Licht），于是当机独断下令撤出那个桥头阵地。此举颇为恰当，第十七装甲师现在奉命跟着第二十九摩托化步兵师的后面，在科佩西渡过第聂伯河。
第六部分 1941年苏联的战役渡过第聂伯河（3）
在回司令部的途中，我遇见了克卢格元帅，我当时就把最近的发展报告给他听。他对于我所下的命令都表示批准，我又要求他赶紧催促步兵军向第聂伯之线推进，以便来接替我们监视集中在西岸桥头阵地中的强大苏军。在我的司令部里面，我又遇见了希特勒的首席副官希孟德上校（Col。Schmundt），我和他做了一番详细的长谈。
〖〗〖〗图14横越第聂伯河和斯摩棱斯克我在司令部只停留了一个极短的时间，在日落之前，18点15分，我又赶往在什克洛夫的第四十六装甲军军部。道路的状况非常恶劣，不过所必需的桥梁都已经恢复了秩序。一直到21点30分，我才到达了该军的军部。当第十装甲师渡河的时候，曾经受到了敌方的猛烈炮击和不断轰炸，所以他们的行动要比第四十七军更为困难。党卫军帝国师地区的桥梁也因为空袭而受到相当的损毁。不过渡河作战还是成功了，各前卫部队都奉命向戈尔基挺进。我命令该军必须趁着黑夜继续前进，以期充分地发挥奇袭的功效。接着我又亲自赶到第十装甲师的师部，目的是要看看前卫部队是否已经真正地开始行动了。这一次路并没有白跑，因为当我到达的时候，事实上部队却还没有动身哩。
在黑夜中驾车是十分困难和危险的，我到了7月12日的清晨4点30分，才回到了我的司令部。
在7月11日这一天，我的装甲兵团所属各师已经到达了下列的地区：
第一骑兵师到了日洛宾—罗加乔夫地区；第四装甲师和第十摩托化步兵师已经在第聂伯的东岸上，在斯塔耶—贝霍夫地区的北面附近，建立了一个桥头阵地；第三装甲师在莫吉廖夫地区以南，以侧卫的姿态面对着苏军的桥头阵地。
第十装甲师和大德意志步兵团，都位于什克洛夫的南面；党卫军帝国师在什克洛夫地区，也在第聂伯河东岸建立了一个桥头阵地。
第二十九摩托化步兵师在科佩西的东面，也已经在第聂伯河上建立了一个桥头阵地；第十八装甲师在科佩西的南面，第十七装甲师在奥尔沙的西南面。
斯特莱希和乌辛格所属的战斗纵队，还是负责警戒苏军在奥尔沙地区桥头阵地西面和西北面的出路。
步兵的主力已经进到了斯卢茨克—明斯克以东的地区，其先头部队已经到达了别列津纳之线。霍斯兵团在维捷布斯克的附近。
7月12日，各部队还是继续渡河。这一天我坐飞机飞到第二十四装甲军方面去，在那里停留了八个小时之久。回来之后，我又与希孟德上校会晤。
在这个时候，OKH对于敌军在中央集团军的装甲兵团压迫之下，是会顽强抵抗，还是引兵遁去，感到毫无把握。不过假使苏军在斯摩棱斯克的前方，正在建立某种新防线时，则陆军总部十分希望装甲部队能够将它击破，并歼灭这个地区中的敌军。除此以外，他们主张霍斯的第三装甲兵团应转向东北面，以包围并击毁正在阻止第十六军团右翼进路的敌军。
第六部分 1941年苏联的战役斯摩棱斯克—艾尔雅—罗斯拉夫尔（1）
7月13日，我把我的司令部移到赛恰德（Siachody），它位置在第聂伯的河岸上，距什克洛夫东南约有4英里的距离。在同一天，我还去视察沿着河岸作战的第十七装甲师。自从开战以来，这支勇敢的部队已经毁灭了敌人的战车达502辆之多。同时我又去亲自监督党卫军帝国师实行渡河，并且和豪赛尔及维京霍夫将军会谈。党卫军帝国师向莫纳斯特尔希纳（Monastirshtchino）的推进一定要动作迅速，而且还需要谨慎的搜索，因为根据空军的报告，苏军可能想在戈尔基西南的地区，企图向第聂伯河实行突破。
指挥若定的第二十九摩托化步兵师在这一天之内，向前挺进，直达距离斯摩�