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骄横跋扈的“双料王牌飞行员”不得不低下了脑袋。
“放牛娃”击落“王牌飞行员”的故事，至今仍被传为佳话。
击落F…4B
“武器是战争的重要因素，但不是决定的因素，决定的因素是人不是物。”这
一英明论断，不仅在过去的战争中已被反复证实，而且在武器装备的作战效能日益
提高的现代化战争中，仍然是一句至理名言，中国人民解放军空军部队，曾多次以
性能落后的飞机战胜了性能占优势的敌机。歼一5 飞机击落F －4B就是其中一个光
辉的战例。
1967年4 月24日，侵略越南美军出动了大批飞机轰炸谅山、克夫等地。其中2
架F －4B战斗机侵入我国境内，随即双双被我严阵以待的空军部队击落。其中一架
是被歼一5 飞机击落的。F －4B飞机是当时性能最先进的战斗机，怎么会被50年代
研制的亚音速飞机歼一5 一举击落呢？国际上一时惊声四起，议论纷纷。现在让我
们来把这个20多年前的“谜”解开吧。
歼一5 击落F －4B当时为什么会引起“举世震惊”呢？这是因为这两种飞机的
性能水平相差悬殊。
F －4B飞机，又称“鬼怪”，这是一种相当有名的战斗机。它从60年代开始服
役，至今仍然是一些国家的主力战斗机，延续时间长达30余年。它的生产总数超过
5000架，是60年代以来美国生产数量最多的一种战斗机。
F －4B的外形奇特，机翼翼尖上翘，平尾下垂，机头颇似一只秃骛的钩嘴，看
上去简直就是一个丑八怪。人们管它叫“鬼怪”，一点也不委屈它。不过，别看
“鬼怪”外形十分丑陋，但性能却相当不错。机上装2 台喷气发动机，巡航时速960
千米，最大速度可超过2 倍音速，实用升限18000 米，最大航程3200千米，还曾多
次创造过飞行高度和速度的世界记录。机上装一门有6 个炮管的转管式航炮，可挂
装4 枚～6 枚（后期型为6 枚～8 枚）空空导弹。机上的电子设备也较完备，不仅
全天候作战能力较强，而且具有一定的全向攻击能力，即不仅可在敌机尾后实施攻
击，而且还可在敌机的侧方、甚至迎头发动攻击。它的对地攻击能力也很不错，挂
弹重量可达7 吨，可挂装各种对地攻击的武器，其中包括常规炸弹、核弹、制导炸
弹和空地导弹等。
其实，F －4B—开始不是为美国空军研制的，它是为美国海军研制的一种舰载
战斗轰炸机。因为当时为美国空军研制的战斗机F －104 使用情况不佳，美国空军
才决定选F －4B飞机的。
在越南战争中，美国出动了大批飞机对越南北方狂轰滥炸，使用的飞机型号繁
多，有 B－52、F －105 、A －3 、A －4 、A －6 、A －7 等等，它们的主要任
务是进行空袭。而F －4B则是“身兼双职”，不仅本身要承担对地攻击任务，还要
进行空战、争夺制空权、保护轰炸机和其他对地攻击飞机。据美国军方宣称，美国
在空中击落的越南飞机中，有3 ／4 是F －4B击落的，有这么辉煌的战绩，F －4B
自然是备受青睐，F －4B的飞行员也更加“趾高气扬”。“不可一世”了。
从飞机的性能来看，歼一5 飞机就要落后得多了。它是一种高亚音速歼击机，
其技术水平比F －4B整整落后一代。其最大飞行速度只能达到F －4B的一半；不能
挂装空空导弹，机上装有3 门航炮；机载设备落后，没有雷达，不能远距离发现目
标，只能实施尾后攻击。但这种飞机也有优点，由于它很轻巧，所以机动性能特别
好。
越南战争期间，美国不仅派遣无人机、电子侦察机等侵入我国进行侦察，还出
动战斗机进行试探和挑衅。F －4B飞机仗着它的先进性能，更是“有恃无恐”。
面对这严峻的挑衅，人民空军指战员同仇敌汽、义愤填膺，一致的呼声是“敲
掉它厂”知己知彼，百战不殆“，以劣势装备战胜优势装备之敌，这并不是一件轻
而易举的事。为此，航空兵部队袜马厉兵，广泛开展了打F －4B的战术对策研究。
某师飞行大队长宋义民在一次战术研讨会上，发表了颇有见地的看法：“什么
叫‘鬼怪’式，意思是一种令人畏惧的东西。有什么可怕的，无非是有三大优势：
速度大、有火控系统、带空空导弹。只要我们像孙悟空对付铁扇公主一样，钻到它
的‘肚子’里，和它缠在一起，进行短兵相接的近战格斗，它速度再大、雷达再好，
导弹再厉害也是白搭。”
这番话好比以石投水，既点出了问题的要害，又进一步启发大家各抒己见，献
计献策。
通过深入广泛的战术研究讨论，大家对F －4B了解得更清楚了。“鬼怪”虽是
一种性能较好的飞机，但它也并不是无懈可击的，它也有弱点和不足之处。
F －4B的有利作战高度是中、高空，低空飞行时的性能并不好，水平盘旋性能
较差，反应慢，转弯半径较大，因而不适于进行格斗空战。它的最大飞行速度虽可
达到2 倍音速以上，但在不同高度上，其允许的最大飞行速度是不同的。例如在3000
米高度飞行时，其最大飞行速度仅回．3 倍；在海平面飞行时，其最大飞行速度与
音速相差不多。在挂导弹和副油箱时，发动机不开加力，就不能进行超音速飞行；
如开加力，则续航时间又很短。实际上，F －4B在通常情况下都是以时速900 千米
左右的速度飞行，所以歼一5 完全有可能实施有效的拦截。
正像宋大队长讲的那样，F －4B有一个致命弱点，即最怕近距格斗。一旦和它
“缠在一起”，它的导弹和火控系统的优势便丧失了，而飞机笨重、不灵活的缺点
却明显暴露了。
根据上述的分析，人民空军部队提出了一套行之有效的对付F －4B的战术和战
法，并依此组织了模拟训练和演练。同时还提出，要利用在本土作战的有利条件，
充分发挥地面指挥引导的作用，尽可能正确引导我机占据有利的位置和抓住有利的
战机。
作战准备工作迅速而周密地完成了，现在是严阵以待，只等“鬼怪”上门送死
了。
1967年4 月24日，中国广西地区。往常在这个季节，常是阴雨连绵的天气，而
这一天却是风和日丽，晴空万里。似乎老天也专为我歼一5 飞机歼敌创造了良机。
某机场战斗值班飞行员的休息室里，值班飞行员们正在进行战斗协同和战术研
究。墙上挂满了美国各型战斗机、侦察机的图片数据和战术动作、攻击方法的图表
资料。宋义民和其他几位飞行员正拿着飞机模型边比划边议论，研究打F －4B的
“钻肚”战术。
突然，电话响起了急促的振铃声。指挥所命令：“歼一5 飞机进入一等战斗准
备！”
等待已久的时刻终于来到了！飞行员们急速奔向起飞线，登上飞机，做好了起
飞的准备。4 架歼一5 飞机，油满箱，弹满舱，停在起飞线上，直可以说是如箭在
弦，一场歼灭入侵的“鬼怪”飞机的战斗马上就要打响了。
话分两头。这一天，美军又派出几十架飞机，侵入越南北部狂轰滥炸。下午4
时扣分，我地面指挥所发现有2 架F －4B飞机有可能窜人我国领空。指挥员当机立
断，命令已进入一等战斗准备的4 架歼一5 飞机立即起飞，监视美机，准备拦截入
侵之敌。
命令一下达，以宋义民为带队长机的4 架歼一5 飞机，立刻起飞，直插云霄，
在地面指挥所的引导下，直飞美机可能入侵的空域，布下了天罗地网。
下午5 时9 分40秒，两架F －4B窜入我国广西领空，严阵以待的高炮部队立即
集中火力，对F －4B飞机进行了射击。瞬时间，一架F －4B被密集的炮火击中，落
地坠毁了。另一架F －4B—见不妙，拼命逃离高炮火力攻击范围后，继续内窜。正
当那个F －4B飞行员还在暗自庆幸自己逃得快，没有像另一个伙伴那样，被地面炮
火打中的时候，他做梦也没想到，4 架歼一5 飞机正在地面指挥引导下，以近 1100
千米的时速，朝他猛扑过来。地面领航人员巧妙地引导我歼一5 飞机背着阳光接敌，
这样不但能够隐蔽接敌，还十分有利于发现敌机和抓住战机。
惊魂未定的F －4B飞机刚从猛烈的高炮火力下逃生，又立即陷人了歼一5 的包
围之中c 平时那股“不可一世”的劲头早已飞到九霄云外去了，F －4B飞行员虽是
惊恐万状，但他不会束手待毙，他还想仗着自己飞机的性能优势进行垂死挣扎。突
然间，它做了一个减速上升转弯的动作，想使在尾后追击的歼一5 飞机刹不住车而
冲到它的前面去。这一手的确很毒辣，如果得逞，F －4B就可以摆脱被动挨打的局
面，用导弹攻击歼一5 飞机了。俗话说“道高一尺，魔高一丈”，歼一5 飞行员早
就料到敌人的这一手，立即来了个你快我快、你慢我也慢，随着也上升转弯，始终
“咬住”敌机的机尾不放，使F －4B无隙可乘。
F －4B飞行员见这一招失灵，又采取了新的招数，它反复地进行蛇形机动，企
图使歼一5 飞机无法跟踪瞄准，然后利用崇山峻岭的复杂地形伺机逃跑。歼一5 飞
行员飞行技术精湛、地形熟悉，又具有敢打敢拼的大无畏精神，紧咬住敌机不放，
F －4B使尽了浑身解数，始终摆脱不了被动挨打的局面。
歼敌的时机到了！4 架歼一5 飞机密切配合协同，灵活机智地抓住了战机，2
号机首先开炮，狡猾的敌机以机动动作躲开了这一击。然而正当它继续向右机动时，
长机宋义民在距敌430 米处，果断按下了航炮按钮，“咚咚咚”，3 炮齐放，打了
个正着，F －4B立即拖着浓烟烈火，急剧翻滚着坠落了。
这是一次“速战速决”的空战，从F －4B入侵我