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娑缘亩允痔嗔耍颐窃谟《取⑽髋贰⒈狈呛颓看蟮牡腥俗髡剑被挂Ｖざ远砉恼鹕濉�3号坦克和4号坦克的造价低廉，技术成熟，稳定性很好。更重要的是还有很大的改装潜力。三号坦克的底盘完全可以在使用固定战斗舱的情况下换装75mm长身管火炮或者大威力榴弹炮。而四号坦克甚至可以考虑安装88mml56新式坦克炮。完全可以充当主力。”
这一次古德里安的意见得到了高层认可，能使用现有生产线挖掘潜力无疑是最好的。而且诚如古德里安在文件中提到的那样。三号坦克和四号坦克的底盘潜力确实不错。甚至于即使不怎么改，拿出来对付除了华夏重装甲部队之外的其它国家装甲部队一点问题也没有。重型坦克设计需要均衡一些，而中型坦克则要突出火炮。德国人已经准备研制一种75mml60级别的火炮装备四号坦克。同时为三号坦克准备一门75mml48级别的火炮。
但是随后这个设计标准又被兴登堡否决了，因为他认为。在一国装甲部队之中，光为坦克就准备两种同口径不同身管的主炮实在是太过于奢侈了！虽然同意继续生产三号和四号底盘，但是显然并没有同意继续生产两种中型坦克！“我们的陆军中只用保留两种坦克就行了，一种是作为中型坦克的4号坦克，另外一种就是作为攻坚重锤的5号坦克。3号坦克这种性能落后的产物就准备退役吧。”兴登堡的意见很明确，4号坦克可以继续存在，但是3号坦克逐渐被4号替换，同时保留底盘用于生产其它武器。
经过一番商讨后，4号坦克依然保持主了德国主力中型坦克的地位。这种在徐杰眼中算是一个小号豹子的东东在未来的战争中一直是德国装甲部队的核心力量。而三号坦克因为底盘限制的原因。最终被改成了各种突击炮和反坦克歼击车。这些车辆一部分被编入装甲部队来弥补坦克数量的不足，但是更多的则是编成的突击炮营被分配给某些步兵师，作为救火队或者支援火力来使用。
三号坦克的衍生车系列最终包括以下几种。第一种是装备了75mml60加农炮的坦克歼击车，因为取消了炮塔，所以坦克的高度被压低，即使算上上面的指挥塔也只有2。4米的高度。（比历史上的三突要高一些）同时加强了正面的防护，最终的3号突击炮正面装甲最厚处达到了。再配上低矮的外形，这种突击炮在防御战中的表现甚至比4号坦克都要好。
第二种就是装备了榴弹炮的支援型三号突击炮。这款突击炮使用的武器和历史上的三号榴弹炮版突击炮相同。都是一门fh18型榴弹炮。但是因为采用了更大的车体，这款突击炮的备弹量有了很大的提升。一般备弹量高达50发以上。（历史上使用榴弹炮的3号突击炮只有36发分装炮弹。）这种突击炮始终是德国步兵支援的主力，是少数几种打遍全场的武器。
而第三种重要的改进型同时也是数量最大的改进型设计的初衷并不是为了地面作战，而是作为一种机动防空力量而设计的三号坦克底盘改出的自行高炮。这款履带式自行高炮不仅产量是最多的，同时也是各种亚型号最多的，最开始，德国人在这个地盘上安装了4门20mm厄利空高炮作为武器，被人称为球形闪电。但是随后发现20mm高炮面对越来越皮实的攻击机威力不够，于是又安装了两门40mm博福斯高炮取名为风暴。在伴随机械化部队进攻的过程中，这两种高炮在前期用来对付步兵和掩体的时候比打飞机的时候还要多！甚至协约国认为这两种战车就是专门为了清扫步兵和战防炮而设计的。
而另外一种改进型则是把88mml56型高炮塞到了战车上。而这样做的结果是，这种被称为犀牛的东东被后来德军步兵部队作为了防御装甲部队的核心。在执行反坦克任务的时候，成员会把四周的装甲挡板竖起来抵御弹片，而在执行防空任务的时候会把挡板放倒，作为一个露天的高炮平台。德国人甚至还打算把高配也扔到3号平台上，但是后来设计师表示这样会极大的降低其它方面的性能所以最终作罢。
第四种改进型是以三号底盘改进的自行火箭炮。在这一点上，德国人比历史上有了很大的进步，他们把火箭炮定位为射程在迫击炮和榴弹炮之间，可以一次投掷大量弹药的武器。所以这个位面上德国的火箭炮射程达到了10km左右，而且依靠较为精密的炮弹设计和发射箱，拥有了比历史上喀秋莎更好的精度。而且德国人在3号地盘上装备了24联装的发射箱，其一波投射量等于两辆喀秋莎。不过这种履带式底盘的火箭炮生产的并不多。
除了以上四大类衍生车之外，德国人在后来还打算把远程火炮扔到3号坦克的底盘上。但是这个计划最终还是被放弃了，其原因很简单，使用半履带车作为这种远程火炮的底盘会更好。而且和球形闪电、风暴、犀牛这样的高射炮不同的是，这种远程火炮一般不用伴随装甲部队在一线机动，因为较远的射程可以保证在对方的直瞄火力之外。能防弹片就可以了。而且更省油，速度更快，底盘更便宜。
最终在各种巧合之下，德国人建立了一套比历史上更完备的装甲兵体系。三号坦克和各种衍生车辆极大弥补了德国装甲兵力的不足，让德国步兵师也拥有了对抗对方装甲部队的力量。甚至因为大量突击炮的存在，导致了在战争初期和中期德国师属牵引式反坦克炮的数量大减。只有到了战争中后期，德国工业无法满足陆军扩编的速度和战损的增加而重新增加大量的牵引式反坦克炮。
在重新设定了自己的装甲单位构型之后，德国人并不满足，于是乎又把眼光瞄上了在战场上大显神威，装备着30mm机关炮的快速步兵战车。华夏使用的底盘是轮式底盘，其极高的速度给德国人留下了很深的影响，以至于不少参战的德国官兵认为想要打中速度高达50千米以上的小目标实在是太困难了。于是乎陆军内部在设计这种步兵战车时甚至还出来一种速度就是防御的理念。如果费舍尔同志泉下有知的话，恐怕也会感到欣慰吧。德国人并没有直接照搬华夏的做法，而是结合了自己的需要在半履带地盘和轮式底盘之间踌躇。
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第一千一百六十四章 帝国铁马
半履带车设计的初衷就是兼顾速度和越野型；论越野性能；介于履带地盘和轮式之间。论速度同样高不成低不就。同时还有一个优势就是抗损性强一些；比如说战斗中一个负重轮被敲了；也许还能凑合着用；要是轮式战车的话；4个轮完蛋一个就彻底跪了。而轮式装甲车最大的优点就是速度快；省油；行程远；便宜。而且另外一个问题就是半履带车可以造的很大；比如说历史上2战德国人的18吨级半履带车。而轮式装甲车中最终的貌似就是12吨左右。
除了底盘之争之外；德国人对轮式装甲车的定位还纠结了一下；即是作为单纯的步兵运载工具呢？还是作为坦克进攻时的有利补充力量呢？前者强调对步兵的运载能力；而后者可以不装步兵；强调火力和防护。德国有现成的装甲输送车；但是都是敞篷的；而且火力只有一挺通用机枪；这点火力在进攻中根本发挥不了太大的作用。德国人看到了华夏为装甲车装上了一门威力巨大的30mm机关炮。于是乎德国人也想在原有的基础上安装一门；但是随后他们就发现这门火炮相对于原有车辆来说太大了！算上炮架将近200kg的重量。还有弹药。再加上必要的防护什么的；直接把后面的步兵乘坐空间全挤占了。
如果仅仅是空间问题的话倒是也可以忍；但是很快。德国人认为作为一款装备了速射炮的战车仅仅只能防御弹片和机枪的火力是远远不够的。德国人不知道华夏的步兵战车什么防护水平；但是德国人认为自己的战车必须可以防御对方的机关炮射击。从成本的角度上来讲；你既然给这辆车弄了一个昂贵的底盘和一门机关炮外加5名左右的操作人员。要是让对方一回合扫掉的话那就太过分了。
不过随后德国人发现防御标准很不好定。想要防住30mm机关炮的设计？德国人拿自己正在设计的30mm速射加农炮比划了一下；结果吓了一跳；这种火炮打出的30mm钨合金穿甲弹可以在400米左右的距离上以30度的弹着角度打穿将近70mm的装甲！如果说单纯正面抵挡问题还不大；但是侧面怎么办？你要是用装甲围一圈的话这重量就蹭蹭上去了！
新型步兵战车的重量必须控制在14吨上下。最大越野速度至少要每小时35千米；公路速度最快要达到50千米。这就意味着这款战车需要一台至少200马力的发动机。当然。这是在使用半履带车底盘的情况下。你要是使用轮式装甲车的话；速度还会有提高。德国人最终决定在半履带车正面保持35mm倾斜40度的防护标准。侧面的话至少可以抵御大口径机枪的穿甲弹攻击；之所以这样决定的原因在于协约国和华夏的武器构成中一般在大口径机枪和火炮之间存在一个空白；以华夏武器的威力；从德国人掌握的情报来看。华夏只有机枪和30mm机关炮。即使加强了侧面的防护；也很难挡住30mm机关炮的攻击；倒不如直接把防御标准定在防御大口径机枪的级别上。
防护标准敲定了；然后就是武器了；德国人最终在考虑弹药携带量和物其中两等多方面要素后还是决定从空军引进现成的30mm机关炮做一下过渡！然后看一下实际情况再进行改进。不过很快；火炮敲定了；弹种问题又上来了；倒不是说德国人的30mm机关炮没有穿甲弹或者高爆弹；而是在实战中如何更换炮弹的问题！说简单点那就是。比如说一辆4号坦克碰上一个装甲目标；那么装填手直接将一发穿甲弹装入就可以了；碰上掩体或者步兵就用高爆弹。但是机关炮是用弹链供弹的。高爆弹和穿甲弹你怎么换？难道临时更换弹链？显然不太可能。空军的30mm炮一般都是执行�