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戴晴作品集:失败者的胜利-第章

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估计这里边有名堂——后来我才知道,原来是要留出时间,组织几个人针对我的观
点进行批判……

  □ 你肯定被打得落花流水了——起码在当时那个场合? 

  ▲ 没那么容易吧。11号,我上台发言。我说,6号报名要讲的那个题目,已经
有了文字稿,大家以后可以看,我就不再念了。昨天晚上一夜没有睡,出于民族责
任心,把许多问题重新思考,又写了一篇,现在讲我的新观点。

  □ 你这不是叫人难堪吗,那预备好了的批判稿还用不用了? 

  ▲ 照样用。三个专家按计划批判我原来的那篇,其中一篇叫《答郭来喜》,
从机械方面,包括船闸、发电机制造: 回顾从建国初期的几百千瓦到几万直到三十
万千发电机组制造的历史,说机械制造是有保证的——其实我知道,这个项目的攻
关课题组才刚刚成立。

  □ 但这算不上上纲上线的点名,哪怕有隐瞒、有虚报,说的也都是技术问题。

  ▲ 你别急呀。接着就是李伯宁的了。他先表扬了一大堆人,都是赞成三峡工
程的。他的观点无非是“凡赞成三峡就是爱国”,言下之意不赞成就是不爱国,也
不管这些赞成的观点站得住脚站不住脚,话说得是不是出了格。比如其中一位说到
“要消灭自然灾害”,我问他“自然灾害是消灭得了的吗? 地震你能消灭吗? 台风
你能消灭吗? 只能说抗灾防灾减灾。”象这样的话难道不是反科学!只因为赞成三
峡工程,就把它抬那么高? 另外有一个专家讲,华东又缺油又缺煤,所以必须修建
三峡工程来支持它。我说华东是缺煤; 但石油,不讲陆上的,海上油田就有重大发
现,那是不是华东啊? 这些例子他们很难驳斥我。他们必竟是水利部门,希望上大
型工程,可以理解,但是要以理服人。
  李伯宁还说赞成与不赞成的两派是我人为制造的。其实赞成或不赞成,早上、
缓上、不上的意见,都是客观存在的。这种讲话,大有文革中打棍子之势,我非常
反感。于是,他讲过之后,我连夜又写了一个发言。这次没让我讲。我把它交给大
会秘书组,说给我印出来。我在那里留给了李伯宁一句话: 在爱国问题上我可以跟
你开展竞赛,别看你是老革命。

  □ 这是第二次了。1992年人大通过那一回,你有没有发表意见? 

  ▲ 那是1992年3月25号。从广播里听到邹家华副总理代表国务院作了关于三峡
工程的报告,我就连夜写了一封信。首先,由全国人民代表大会来通过三峡工程,
从体制上讲就有问题。一个水电工程为什么要拿到人大会上来讨论? 三峡工程可以
人大讨论,京九南昆铁路为什么不拿来讨论? 那也是几百个亿的项目。这就开了一
个先例,以某种手段来对付有争议的重大经济决策。人大代表就是一届,他举手同
意,以后的责任谁来负? 更况且代表来自各行各业,一般都不了解情况。你让他表
态,他怎么表态? 尤其是大会不提供另一方面的意见,也不给出其他可供参考的方
案,他们听到的只是一面之辞。

  □ 你的信是直接寄给大会的吗? 代表们是不是像“正面材料”一样人手一份? 
 
  ▲ 我写的信,题目叫“关于三峡工程建设的十个问题”,先是传真给委员长
万里,请他转。后来又复印了若干份用特快专递分送到几十个代表团去。我在信的
开头说: 作为一名参加三峡工程论证多年的科技工作者,郑重而又恳切地吁请各位
代表,对这项举世罕见的超大型工程,从严审查把关。可惜的是,这信印虽然发了,
但是很受局限。后来知道有几个代表看到了,有位院士说,郭来喜是一个真正的科
学家,敢讲真话。我提的十个问题,这几年看来还是经得起事实考验的。有些问题
更严重了。

  □ 据我所知,和黄河上的三门峡工程一样,他们拿出的第一条理由就是中下
游防洪,你的信对这个问题是不是有所触及? 

  ▲ 这正是我所提到的第一个问题: 如何正确评估三峡工程的防洪效益。对
1870年型洪水而言,三峡工程221·5亿立方米的防洪库容,只相当于58小时的流量;
 如果上游的暴雨与中下游地区重合,仍会有较大的洪水危害,因此不能把三峡工
程的防洪效益过分夸大。至于1991年华东特大洪水,它与长江中上游来水是没有多
大关系的,不应作为三峡工程上马的理由。

  □ 这200亿立方米的防洪库容有保障吗? 当年三门峡工程360亿立方米库容中
也有80亿立方米作为防洪预留,可是还没等洪水来到,甚至水库还没有建好,库尾
淤积已经使得使得原先设计难以实现。这情形会不会发生在三峡工程上? 据说“蓄
清排浑”的运用可以解决这一难题? 

  ▲ 所有的人都知道,长江泥沙的高峰和最大的洪水量是同时出现的,这时你
到底是出于防洪而拦还是为减少泥沙而排洪? 即使通过大坝底孔加大排沙量,这个
长达600多公里的峡谷型水库,怎么能使上中段泥沙通过排沙孔下泄而减少有效库
容内的淤积? 美国科罗拉多河的米德湖水库就有这方面的惨痛教训,而它的水库长
只不过177公里,仅相当于三峡水库的29·5%,年输沙量也只有1·9亿立方米,只
相当于三峡水库来沙量的35·2%。实际运行结果,泥沙并不沉积在设计者所主张的
死库容内,而是沉积在有效库容中,使库尾严重淤积。只因可科拉多河没有通航功
能,这现象没有引起人们的特别关注。

  □ 说到库尾淤积,三门峡工程是开工不到两年渭洛河口就塞上了,三峡呢? 
对1981年四川大水大家还都记忆犹新,三峡工程的库尾淤积对这一类型的洪水的防
止会有什么影响? 

  ▲ 三峡水库建成后,达到正常蓄水高程,河流侵蚀基面抬高,水流必然减慢,
影响洪水下泄,延长滞洪时间,肯定会加重上游地区的防洪负担。更况且,水库运
行若干年后,如遇百年一遇洪水,重庆朝天门水位可达202米,比现在的情形高出7·
7米,这在人口稠密的四川盆地的长江两岸又需增加多少移民和损失?! 特别在论证
报告中已明确写到: “变动回水区和坝区的泥沙,淤积问题已有模型试验成果,但
如何治理,特别是重庆港区水域的治理问题,尚缺少试验研究成果”,这就是说,
水库变动区的碍航、库尾淤积有可能使重庆以上的长江、嘉陵江形成拦门沙而碍航
的问题并没有得到解决。1990年7月6日下午4时许,在中南海国务院第一会议室三
峡工程展览室,三峡工程筹建处哈总工程师私下和其密友交谈时也不得不承认这点,
并且说钱正英部长不让谈这个问题,怕影响论证。 

  □ 一般人,我想也包括在人大通过时投赞成票的代表的印象是,恰如邹家华
的报告里说的,“三峡工程建成后,将改善通航条件,为繁荣长江航运事业创造条
件”,难道这些晦暗之处连他也是瞒着的么? 

  ▲ 也不是这么绝对。论证报告里就有: “三峡水库的调度运用涉及个各方面,
防洪、发电、航运都有各自的要求,有一致的方面,也有不一致的方面。许多航运
专家都认为,如果三峡水库经常运用于拦蓄一般洪水,或者三峡电站承担调峰任务
太重,都将严重影响三峡工程通航条件,使航运效益受到损害。”重要的是,这些
结论是专家组的意见,不是哪个人的见解。只讲表面的巨大效益,不谈其内在的矛
盾,给人以什么都好的错觉,不是实事求是的态度! 还不必说,三峡工程施工断航
其间,四川每年上千万吨的货物出入,采用什么办法加以补救? 靠现有的铁路、公
路能承担多少运量? 要增加多少投资与运行费用? 

  □ 但邹家华报告特别强调的是“巨大的发电效益”,说是相当于14座火电站,
每年能节煤5000万吨……

  ▲ 三峡工程能节省,难道兴建别的水电站,发出同样的电力就不是节省了? 
用这样的语言论述三峡工程的巨大效益岂不是毫无意义? 更不能忽视的是这个工程
的移民。三峡地区本来人地矛盾就非常突出,113万移民“就地后靠”,在坡陡、
地薄、缺水、海拔高处就地安置,能不恶化环境,加重水土流失吗? 北京师范大学
环境研究所对三峡库区开县移民环境容量做了系统研究,他们认为开县“人口多、
耕地少,环境已遭到不同程度的破坏,环境人口容量所剩无几,甚至有超载现象。
三峡工程的修建,土地淹没,城镇迁建等势必造成更紧张的人地关系,环境将遭到
进一步破坏,以致走上恶性循环的轨道。”本来库区就是个耕地不足的贫困地区,
淹没的都是沿江的肥沃良田好土。在减少了42万亩地之后的土地,反而又能承受更
大的荷载,还不恶化生态环境,这能令人信服吗? 

  □ 似乎是,三峡工程的效益实在太大,太具诱惑、太迷人了。据我看到的史
料,新中国的最高领导人里边,似乎只有朱德一人一直没有赞成。到了1963年,毛
主席自己也表示“我也不想干了”。对这项工程利弊的估计……

  ▲ 三峡工程利弊俱在。谁都知道,水库将使库区水位抬高,地下水位上升,
将使本已发育的塌方、滑坡、泥石流灾害加重,使老滑坡复活,岩崩加剧(库区沿
岸共有滑坡塌崩270处; 库区有泥石流271处,其中99处在长江沿岸,每年泥石流物
质共1000万立方米,新滩、链子崖岩体规模大,存在坝后坝的危险。这一地区污染
已经相当严重,建库后,流速减慢,水体富养化扩散稀释能力减弱,将更加重水体
污染; 影响四大家鱼繁殖、中下游平原区土壤潜育化、沼泽化都会加重,包括长江
海水入侵将严重影响已经发生地基沉降的上海等等一系�
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