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大牧场主-第章

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  在分秒必争的患病期,即使不能完全康复,也能使生命得到延长,不只是医疗,各个方面差不多都是这样,这也是不少人不断努力试图往上爬的原因——越是社会高层,越能占据更多、更好的资源。
  “终于找到昏迷的原因,但愿老巴顿能够挺过这一劫,待会儿去看看他。”
  韩宣拉着安雅的手,在她手背上拍了拍。
  五月份的加利福尼亚州气温已经挺高,但安雅一点都没有被晒黑的迹象,如果不是韩宣在身边,其实她很少出门。
  安东尼执行官问了几句,曾经去过雪山牧场,对那位脾气火暴的老牛仔有点印象,总归没有太多交集,表示完遗憾后又继续刚才的话题,边逗弄胖丁边问韩宣说:
  “那等我安排人弄好后,将最后的决议发给你再看看?需要裁员的不只是我们一家公司,最近沃尔玛集团刚宣布在美国裁员两千两百人,另外通用汽车公司也裁员了九百多人。考虑到我们公司的员工总数,实际上裁员人数占比很小,可惜人们只会关注多少人被开除,好像公司雇佣一个人,就必须养一辈子似的。前些天蓝莓集团工会主席听到裁员一千五百人的消息,都跑到我办公室来威胁我说,打算组织罢工了,也不看看自己的产能,全球那么多组装工厂,只有这里的那座效率最低、问题最多。”
  “站的立场不同,看待同一件事情的角度也不一样,很难说对错。不过,老实说我挺不喜欢在美国开公司,尤其是低附加值的劳动和资源类产业。那些工会都像是流氓,要保险、要假期、要福利,我们公司还算好的,可也经常闹出事情,连休假时候出了意外,都来公司要赔偿,这关我们什么事?”
  想到近几年来的各种事情,韩宣憋在心里好久的情绪突然上头,继续絮絮叨叨对安东尼执行官说:“难怪那么多企业都往外跑,利润只是原因之一,有些单纯是被劳动力成本、还有各种烦心事恶心到了。要福利时候比谁都大声,让他们多做点事就不行了,前段时间新手机缺货,让工人加班一小时都吵翻天。工会的本质是,劳动力勾结在一起垄断劳动力市场,和商家勾结在一起哄抬物价是同样的性质,我明确反对工会,它不断逼迫企业家们,损害了发展经济的基础,虽说短期内为工人们带来了利益,但从长远来看,美国以及其他实行工会制度的发达国家,工作机会越来越少却是不争的事实,可以说部分发展中国家能够顺利崛起,这些工会也算是帮了大忙。还是在那些发展中国家好,只要多给一些福利和报酬,就能得到他们的感恩,美国经济下滑也算是活该,人们都被高福利养得越来越懒……”
  前段时间代号为N04的蓝莓新款旗舰手机上市,开卖前夕,全球总共十九座组装工厂都在加班加点赶进度,唯独设立在圣克拉拉的这座,依旧实行八小时工作制度以及双休制,这成功气到了他。
  美国制造成本长期居高不下,最大问题就是工会和近乎无理的法律保护,制造业赶单加班是常事,可是美国法律却不容许企业强制工人加班。
  原本这也不是什么大问题,加班都会多给加班费,问题是很多人就算给钱,也不愿加班,根本不在乎工资赚多赚少,够用就行,只在乎上够工时交差,按照法律规定,只要不旷工就不能解雇。
  在韩宣投资的产业中,雪山集团拥有最多工人,它的业务遍布全球,通过对比很容易就可以知道哪里最好、哪里最差,安东尼执行官对小老板的话深感赞同,回答道:
  “我最怕跟工会的人打交道。这样下去迟早要完,和其他公司的CEO聚会时候,经常听他们提到关于工会的问题。高科技企业一般很好管理,反而是包括组装工厂、生产部门之类岗位的底层工人们最难应付,我们集团旗下的多家公司也有工会,给出的福利明明已经非常高,然而却依然有工会时不时要求增加员工福利。”
  在美国,工会作用是充当行政管理层的对立面,两者之间关系很复杂,既相互监督、又互相利用。
  工会终年都在忙着给行政部门找麻烦,使公司行政部门不得不在工会提出的各种各样的难题中,跟工会周旋。
  在过去的一百二十年时间里,美国工会组织势力不断扩展,从工业、到服务业、再到教育界,最后深入政府部门,会员只能是本行业的基层工作人员,各级行政领导被排出在外。
  工人和资本家本就站在对立面,雪山集团都面临着难题,更别提其他公司,正是因为涉及到工会,安东尼执行官才让小老板帮忙解决裁员的问题……


第30章 工会(二)
  最初时候雪山集团的各家企业是没有工会的,后来随着规模壮大,美国原有的一些工会,将手伸到了韩宣公司里,认为很有必要建立工人组成的联盟,来保证他们的权益,工人自然希望得到更多保障,于是那些工会就这么成立了起来。
  韩宣和安东尼执行官有讨厌工会的理由,在此之前管理工人们很容易,他们是一个松散的群体,可惜工会建立成之后就不行了,那帮人团结起来逼迫公司,试图为自己争取更多利益,哪怕薪酬水平在美国同行业已经算不错,然而谁不想要更多钱?
  真有不少人响应,经常组团逼迫公司管理层,让安东尼执行官以及不少管理层们烦不胜烦,那些设立在美国的产品加工制造业,创造出的价值在公司内部企业当中垫底,却成了集团里最让人头疼的麻烦。
  倒不是说工会的工人们为自己争取利益不好,而是一些做法对企业家们来说实在是太恶心,比如被韩老爷子收购之前的“国企”美国邮政和联邦快递这两家公司。
  不是这两家排名进入世界五百强的企业赚不到钱,而是大量工会的工人们,硬生生依靠超高福利将它们给搞得差点破产,别说为官方挣钱,不往里面倒贴钱就已经能算是万幸。
  有工会的企业,往往承受着和同行们相比更加沉重的负担,就像被吸血蝙蝠盯上的野牛,即使再强壮最后也不会有好结果,工会和工厂主们天生就站在对立面,而从韩宣的角度来看,自然痛恨他们当中少部分人的贪得无厌。
  这种组织的某些做法,已经成为全美国企业家们的心头恨,所以近些年来有条件的商人们,都在将工厂往外转移。
  由此形成了恶性循环,失业率进一步提高、家庭负担更加沉重、经济增长率下滑等等,导致有工作的工人们,再次争取更多经济上的利益,逼跑了更多企业家……
  韩宣此刻继续说:“最近听说总统的智囊团成员们,正试图通过减税来刺激美国的经济,让制造业以及海外资产回流,缓解克林顿总统任职期间,留下的巨额财政赤字。
  如果减免一部分企业税,或许可以吸引部分海外资产,但别想提供太多工作岗位,反正我是被烦到了,别指望我会在美国以及欧洲的某些国家,投资低端制造业等等。
  政客们为了拉拢工人们手里的选票,什么苛刻法律都敢制定,最奇葩的就是必须雇佣一定比例的黑人员工,都说提倡种族平等,然而这条法律不是正好说明了种族不平等吗?
  为什么不说墨西哥人、不说华人、不说的中美洲那些国家的居民,偏偏必须雇佣黑人,否则就是违法?仔细想想真的很可笑。
  没有我爷爷的那种本事,能够压着工会不敢乱来,当初二十四小时便利店加盟商们组成的工会,成功让我爷爷吐出一部分利益,那件事让他学到了什么,后来就让华人们组建了工会,在企业内形成分庭抗礼的局势。
  这里是指华人数量众多的SOS运输公司,二十四小时便利店那边,供货渠道被我爷爷捏得死死的,虽然提高了分成,但是随即他就提高部分产品进价,反而赚得更多了,玩手段可玩不过他。
  大概那些工人们看我年轻,而且手里又有钱,于是打算把我当成冤大头来宰,迟早也会把我给逼跑,我们美国的低端产品竞争力太弱,经济能好起来才奇怪。
  汽车制造部门那边最近怎么样?跟之前说的一样,就算抛弃美国的汽车制造工厂不用,我也不会答应他们提出的为工人家属们购买养老金,这条要求根本就不合理。”
  语气并不算激烈,但当中带着不容拒绝的意味。
  安东尼执行官很想提醒他,关闭一家汽车制造厂,比支付工人家属的保险金更加划不来,可也明白到了他这种地步,钱并不是唯一追求的东西,顺从自己的心意更加重要。
  美国的汽车制造企业挺奇怪,以通用为例,美国密歇根州汽车研究中心提供的数据显示,如今通用汽车工人的时薪包括福利在内,大约为六十到六十八美元,比丰田和本田等日企美国工厂的人力成本,高出了将近三十美元。
  而通用公司制造出来的每辆车上,分担的医疗保险成本为一千三百美元,德国大众为三百五十美元,丰田只有区区八十美元。
  工人每年的薪资有固定涨幅,同时也享受着优厚的退休金和医疗福利,雇员的家属也包括在公司支付的医疗福利范围之内,工人们能够有这样的待遇,与一个组织密切相关,这就是全美汽车工人联合会。
  Han's汽车集团,目前总共在世界七个国家和地区建立了整装生产工厂,其中要数美国的这家工厂的人力资源成本最高,每年光是工人保险费用,分摊在加州工厂制造出每辆车上,就高达九百美元左右,由此大大提高了产品售价。
  不仅需要帮工人,以及工人家属买医疗保险、养老金等等以外,另外汽车工会还在去年年底,提出了一个让韩宣像是吃了苍蝇一般的恶心请求——要求他为工人配偶购买养老金,要不然就罢工。
  事后,那些工人真的罢工一天来威胁他,有些不愿意参加罢工的圣克拉拉本地居民还被打了,因为法不责众的缘故,事后还需要Han's汽车集团来给医疗、养伤费用。
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