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比如华夏抗战的问题，英法两国打的如意算盘就是，苏联出钱出枪，国民政府出人，不说完全坑死鬼子，也得坑得鬼子够呛。等鬼子被坑得差不多了，他们再光荣登场，三下五除二解决鬼子，并顺带着用一点儿小利将国民政府拉回自己的战车。最后英法是最大的赢家，而苏联就是苦逼的最大输家。
反正李晓峰是不会当这样的冤大头的，指望让苏联掏腰包为英法的国家利益服务，没有那种好事。你们英国人和法国人看白戏是吧，那老子就偏偏要逼你们上场。
最后李晓峰的目的基本达成了，英国人不得不咬牙上场拿下了汪精卫，不过雅科夫还有疑问：“如果英国人不上场呢？”
雅科夫的问题很好，如果李尔文就是不出手，李晓峰怎么办？难道就这么眼睁睁地看着汪精卫跑掉？
“他跑不掉。”李晓峰冷笑了一声，“飞机上装好了炸弹，起飞后如果李尔文没动手，到时候汪精卫依然免不了一死。”
雅科夫愣了，他真没想到某人这么狠，摆明了就是不给汪精卫活路，不过他还是有疑问：“炸掉飞机倒是简单，可引英法上钩的计划不就落空了？”
“怎么会落空呢？”李晓峰笑了笑道：“很快，美国的新闻界就会获得消息，军情六处秘密暗杀了叛逃的国民党高官，我有一百种办法让英国人不得不背黑锅。”
对李晓峰来说，只要李尔文盯上了他，跟着他一起到了华夏和越南，那就免不了要背锅。只不过背锅的方式不同罢了，现在这种背锅方式说实话对大英帝国还有利一点。
为什么这么说呢？因为汪精卫没死，将这货送给老蒋算是一个天大的人情，而且这个人情老将就算不认也得认。
可能有同志要问了，老蒋怎么会不认呢？难不成他希望汪精卫跑到日本人那边去？嘿嘿，说不定老蒋还真希望汪精卫逃跑成功，原因如下：
之前就说过，抗战爆发一年以来，整体的战局对国民政府是相当不利的，沦陷了大片国土不说，老蒋的嫡系也遭受了一定程度的损失。在这种情况下，老蒋确实不想打，但是又骑虎难下。这时候需要一个投降派去投石问路，看看不能不能用其他方式结束战争。
不少国民党要员的眼睛其实都盯着汪精卫，都想看看汪精卫能不能探一条路子。在这种情况下，不少蛇鼠两端的家伙都盼着汪精卫叛逃成功。大概在他们看来，这叫留一条后路，万一抗日不顺利，也好利用汪精卫的路子投靠日本人不是。
老蒋到没想过投靠日本人，老蒋是一心等待，等着国际大局发生有利于他的变化。汪精卫投靠日本人，说不定能缓和一下正面战场上的被动，维持一个不战不和的局面。
这是其一，其二是，老蒋跟汪精卫一直不对付，这是人所共知的。只要汪精卫叛国投敌，老蒋就能一举将亲汪精卫的势力全部铲除，这对于加强他个人的权威是相当有利的。
那时候老蒋能将汪精卫钉在历史的耻辱柱上永世不得翻身，而现在这个状况有点儿让老蒋犯愁：汪精卫虽然已经公开叛国投敌了，但是投敌的恶行并不多，仅仅是发表了一篇媚日宣言而已。这和后来汪某人当了几年汉奸，不断地跪舔日本的奴才做派相比，罪行实在太轻了。
对老蒋来说，这一下不足以完全钉死汪精卫，这货未来还有翻身的可能。自然地老蒋有点怪英国人多事，你让那货去跪舔日本臭菊多好，让他的丑态举世皆知，让全国人民齐声喊打，让他变成过街老鼠永世不得翻身。而现在这个不上不下的状态算哪样？
所以这个人情对老蒋来说还真有点不乐意接受，可以说人情做成了夹生饭，实在是不好吃！有可能的话，老蒋真心想将这个所谓的人情扔回去。
问题是，英国人是干爹，干爹老蒋怎么敢得罪？不要说这是人情，就是大便他也得捏着鼻子认了。
反正李晓峰是够损的，随便亲自走了一趟，就给英国人和老蒋恶心得不行。对了，还有日本人，鬼子好容易才拉拢了一个汪精卫，正准备千金买马骨，利用汪精卫的招牌忽悠更多的人当汉奸。可现在倒好，汪精卫才刚当了汉奸没两天就被抓了。而且还是英国人出手抓的，这意味着什么？
这意味着华夏一大票想当汉奸却没能下决心的墙头草得多掂量掂量了。日本人虽然可怕，但是英国人更不好惹。如今英国都摆明态度支持抗日，那还傻乎乎地去当汉奸，那不是作死吗？
汪精卫的被捕，瞬间让之前喧嚣尘上的投降言论消失了大半，哪怕是一心想要当汉奸的人，此时也不得不暂时克制一二，至少不敢正大光明的吼着要当带路党了。这使得华夏抗日气氛大为好转，让之前一连串失败带来的恶劣影响消散了大半。而这也是李晓峰最想看到的。
可惜的是，某人是亲眼看不到了，在汪精卫被捕的同时，他已经启程离开了重庆，前往共青城以及符拉迪沃斯托克视察。某人主要关注两点，第一就是远东地区的工业化进程，第二就是远东红旗方面军备战的问题。
先说第一点，随着远东开发大潮的开展，大量的青年工人、技术员和军人向远东开拔，短短五年间，就让这片曾经的不毛之地大大的变了一个样子。
共青城飞机制造厂、阿穆尔造船厂规模一天比一天大，技术水平也水涨船高，从最开始的只能生产金木结构的老式飞机和小型船舶转变为能生产除B17以外一切苏联红军的现役装备，甚至阿穆尔造船厂正在开工建造四条36型驱逐舰和一条36型轻巡洋舰。
说起36型驱逐舰，就不能不提之前那个不太成功的33型驱逐舰，红海军从之前的使用中发现，33型驱逐舰长宽比过大，适航性不太好，而且因为大量应用焊接技术的原因，导致舰体结构有一定的问题。比如首先服役的卓越号返厂之后就进行了结构强度加固。
吸取了33型驱逐舰的经验，也消化了美国先进技术之后，36型驱逐舰诞生了。首舰无畏号在列宁格勒造船厂开工，长130米，宽12米，吃水4。5米，标准排水量2300吨，最大航速35节，18节时续航力4000海里。装备有四座双联装130毫米火炮、4座四联装37毫米高射炮、两座AK630以及两座五联装533毫米鱼雷发射管。
从无畏号的技术参数可以看出，跟卓越号还是有蛮大的区别的，长度减少了20米，长宽比从12。5缩减到10。83，而且无畏级干舷高度提高到6米，比卓越级整整提高了一米，这不光增加了舱内容积，还极大的改善了适航性。
当然，无畏级的最大航速被降低到了35节，这跟卓越级还是有差距的。因为实际使用中发现卓越级提升到37节左右的航速时，震动相当大，而且操舵比较困难。而且随着驱逐舰功能被重新定义，之前那种片面重视航速和火力的要求被纠正了。
无畏级就更加重视适航性和居住性，服役后据舰员反应，比之前包括卓越级在内的所有驱逐舰都要舒适。况且，无畏级除了速度稍弱之外，完全继承了卓越号强大的火力，而且随着火控设备的服役，无畏级的战斗性能极大的提高了。
尤其要看到，无畏级做到这一切的时候，吨位还比卓越级小。这就非常的难能可贵了。总之无畏级技术状态冻结之后，很快就在苏联的各大造船厂全面开工，第一批的订单就高达六艘，而且从1937年开工一直到1941年战争爆发，四年间每年都保持了八艘的订单。在战争爆发时，已经有22艘无畏级驱逐舰进入现役。
更难能可贵的是，哪怕战争爆发，军事资源向陆军和空军倾斜，无畏级也保持了每年开工两艘的水平，累积到1950年，无畏级一共建成六十艘，成为了红海军的中坚力量。
当然，李晓峰并不是专门为了看无畏级驱逐舰去的，驱逐舰什么还劳动不了政治局长老的大驾。李晓峰最重要的任务是视察远东红旗方面军。
自从布柳赫尔去华夏担任军事顾问之后，远东红旗方面军就交给了斯大林的心腹秋列涅夫。说起这位阿帕纳先科大伙可能不熟悉，但这位可不是什么无名小卒。作为二战前苏联仅有的五个大将（梅列茨科夫、朱可夫、秋列涅夫、巴普洛夫）之一，这位真心不是什么一般的人物。
简要地介绍一下阿帕纳先科，这位也算是斯大林的老乡，是斯塔夫罗波尔人（北高加索）。在内战时期，这位服务于第一骑兵军。甚至可以这么说，第一骑兵军的老底子，就是这位一手拉扯出来的（游击第一骑兵师），一度的阿帕纳先科和布琼尼是一个级别的，但是在第一骑兵军组建之后，军长却是布琼尼，甚至阿帕纳先科一度被降为旅长，直到1920年才接班铁木辛哥当师长。
为什么阿帕纳先科那一段时间官运不是太顺畅呢？原因非常简单，这位的脾气实在是糟糕，而且其部队中充满了游击习气和家长作风。
总而言之，这是一个简单粗暴的人，说他是大老粗也不为过。和他共事的人留下了这样一段回忆：他骂街是毫无遮拦，通常采用侮辱的口吻，使用一些骂人的话。他极易发怒，一旦发怒，有错的人就别想着得到宽恕。
不过大老粗也有大老粗的好处，斯大林就喜欢这样的直筒子。在大清洗中，阿帕纳先科毫发无损而且还升官进爵。比如在这货担任远东军区司令时，就被告发过。
当时哈巴罗夫斯克边疆区党委第一书记博尔科夫向斯大林汇报说：“远东方面军中的领导局势亟待缓和，在阿帕纳先科和阿列克谢。谢尔盖耶维奇。热尔托夫（方面军军事委员会成员，战后担任苏军总政治部主任）的关系非常紧张，司令员拒绝与热尔托夫同事。”
博尔科夫认为：阿帕纳先科刚愎自用且自我意识超越了一切党性。他对非自己圈内的人吹毛求疵，喜欢并重用那些在他面前阿谀奉承、溜须拍马的人。他领导无方，从不深思熟虑，鼠目寸光，一贯由着性子处理问题，按照“我指示”或者“我命令”、“我要求”的模式草率行事。他�