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在此阶段的空战中，红色空军不仅在飞机质量上已经渐渐取得领先，而且在对空军的战略地位和战术运用和认知上也有后来居上的趋势。红色空军坚定执行着为地面行动服务的宗旨，一切行动都是围绕特定地面目标展开，并据此制定了详实的战术体系。
在布良斯克，红军地面部队得到了前所未有的空中支援，苏1/2和伊尔2总是在恰当的时间出现并投下相当规模的炸弹。这是自卫国战争爆发以来，红军步兵和装甲兵首都享受这种“待遇”。
而同红色空军相对抗的，哪怕是德军在东线最好的单位，比如JG3“乌德特”联队的经验丰富的飞行员，面对红军的第四、第五航空兵集团军和黑海舰队海军航空兵时，也渐渐感到力不从心。
对此，德军在作战日志中如此写道：“从12月开始，我们将全部的兵力都用上了，可是根本不足以同俄国人相对抗，部队遭受了很大的损失……我们被敌人压制住了。”
而军委则盛赞道：“在布良斯克空中绞杀作战中，我方空军起到了重大作用。它以密集袭击的方法迟滞了敌人的逃跑，并迫使敌空军降低了活动的积极性，充分的掩护和策应了地面部队的作战！”
当然，在这些冠冕堂皇的称赞当中，其实掩盖了一个事实，那就是军委对布良斯克反击作战结果并不满意，空军确实尽到了最大的努力，给德军造成了极大的麻烦，可以说此时此刻的红色空军战斗已经跟德军不相上下，甚至略微超过一头。
可是和空军相比，陆军的问题依然很大，跟德军相比依然是有差距的，所以在这场追击作战中，地面部队掉链子了。当两个机械化军冲破德军阻击部队的拦截，上气不接下气地赶到波乔普时，古德里安和克莱斯特的主力已经走掉了一大半，剩下的大多数都是留下来殿后的“炮灰”。
对此，罗科索夫斯基也是异常的失望：“我军从装备到人员素质都有相当多的问题，暂时看来不具备全面反击的可能性。还需要磨合还需要锻炼，看来最乐观的估计击败德国人也得等到1943年了。”
罗科索夫斯基在总结经验教训的时候，李晓峰在干什么？其实也是在总结教训，不过是帮空军总结。在李晓峰看来，这次布良斯克空中绞杀战，空军固然是非常出彩，诞生了不少英雄，比如就在刚才，他就听到了一则新的“神话”故事，故事的主角就是之前提到过的那位波尔宾团长。
哦，不太正确，应该纠正一下，应该是波尔宾师长。鉴于波尔宾出色的指挥，他晋升上校并提拔为师长。而就在他晋升师长之后第一次空中作战时，就大发神威。
当时，波尔宾带领一个中队的苏2刚刚执行完轰炸任务准备返航，却被塔台通知机场正遭受德军俯冲轰炸机的袭击，塔台希望他改降其他机场。
换做是别人，那估计就听指挥了。但波尔宾却不是一般人，他当机立断的迎了上去，用他的话说：“我的机炮已经**难耐了！”
波尔宾下达了一个具有波尔宾风格的命令：“护航战斗机去对付德国的护航战斗机，而他的俯冲轰炸机去收拾德国的俯冲轰炸机！”
苏2对上了斯图卡，一场俯冲轰炸机之间的狗斗诞生了。当时斯图卡的数量比苏2多一架，但却完全不是苏2的对手，双发的苏2速度更快，而且投弹完毕的苏2没有负载。
战斗的结果几乎是一边倒，波尔宾带着自己的小伙子一路追着斯图卡的屁股猛冲猛打，击落数架斯图卡不说，甚至波尔宾一直追到了德军的前线机场。在这场空战中，一共有13架斯图卡被击落，其中两个战果就属于波尔宾。而苏联方面仅仅损失了一架苏2，返回基地之后，波尔宾高兴得像个孩子一样。
对于战斗英雄李晓峰自然不会吝啬表扬和嘉奖，但他毕竟是来谈问题的，在他看来这场惨烈的空中绞杀战更多的应该吸取经验教训。
“对于拥有坚固防空设施的目标发动攻击，被证明是相当危险的。这一次敌人仅仅布置了两个高射炮团，就击落了我们大概一百架轰炸机和攻击机。这说明什么？说明一旦我们开展对敌大城市或者敌人重兵集团的空袭，那遭到更大的挑战。我们很有可能要付出更惨重的代价！”
李晓峰吸了口气，很严肃地说道：“我们难道只能用飞行员的生命去填这个坑吗？我认为这是不行的！我们需要性能更好的飞机，需要更准确的武器，最好是能避开敌人的防空火力远距离进行精确打击的武器！”
好吧，李晓峰的发言在空军看来几乎就是梦呓和疯话，那样的武器怎么可能存在？
“当然是存在的，只不过我们的将领们被当前的空袭模式禁锢了思想，以为轰炸就是临空投弹或者扫射。科技的发展将改变固有的空袭模式，我们应当更加关注制导武器的发展，应该朝这个方向投入资金！”
是的，这就是李晓峰的真实目的，其实在1938年，他就同阿尔克斯尼斯探讨过制导武器的发展问题，可惜的是后者并没有多少兴趣。原因很简单，那时候不管是雷达制导还是电视制导都处于萌芽阶段，一切都是理论上的，阿尔克思尼克根本就看不到制导武器的意义。
而且更重要的是，当时空军的经费也相当的紧张，先进的战斗机、轰炸机吞噬了大量的经费，空军只能关注与新式战机的换装问题，没有多余的资金搞其他的研究。
不过现在情况却不一样了，布良斯克空中绞杀战让军委看到了大空军的战略作用，原因拨给空军更多的经费，在李晓峰看来，完全可以做一点超前的研究工作了……（未完待续。）
222制导武器
所谓的超前研究工作其实早就已经开始了，只不过之前一直是诺基亚公司的个人行为，或者说根本就是某仙人用自己的小金库在支撑。众所周知，某仙人的小金库虽然真金白银不少，但是也支撑不起大规模的投入。又是雷达、又是直升机、还要造柴油机、以及解决各种冶金和机械加工问题。
真心是没有太充裕的资金投入到制导武器项目上去，所以在整个三十年代，诺基亚公司的制导武器项目其实是处于低速预研状态，基本上还是解决理论上的问题，暂时未能涉及工业应用领域。
当然，理论上的突破也是相当不容易的，比如诺基亚公司已经在无线电指令制导和电视制导上取得了一定的突破。尤其是在三十年代同美国进行合作之后，在无线电驾束制导上也捅破了窗户纸。而现在缺的就是资金投入进行大规模实验了。
李晓峰提出了要搞制导武器，这让空军有些为难，因为现在是战时状态，所有的武器研发和制造都要围绕打赢战争开展。在阿尔克斯尼斯看来，红军现在缺的不是一件两件新武器，而是大规模批量生产成熟的武器装备。
阿尔克斯尼斯希望将资金用在现有型号的改进和生产上，对上马全新的高技术武器并不热衷。
“安德烈同志，现在我军面临着严峻的换装任务，宝贵的科研资源只能向现有成熟装备倾斜，您说的新武器是不是等一等？”
可李晓峰哪里能等，断然说道：“现有资源向成熟装备倾斜我没意见，但我问你，空军就没有一点经费投入到新项目了？现有装备比如雅克3、雅克7和拉格5以及图3、Pe8的改进能消耗多少资源？不行的话就砍掉部分项目，比如雅克7，这种低档战斗机是不是考虑还是干老本行，做教练机算了！”
阿尔克斯尼斯苦了脸，说实话，空军现有的改进项目确实很多，看上去有点太杂乱了，比如战斗机项目就包括雅克两个系列、拉格一个系列以及佩特利亚科夫的Pe2以及新式截击机项目，总计5个。
可能在外人看来，完全可以砍掉一两个嘛！比如说雅克7，比如说新式截击机，这些都不是必须地嘛！
但是阿尔克斯尼斯却清楚，这五个项目，还真心是一个都砍不了，为什么？比如说雅克7，看似在雅克3和拉格5形成高低搭配之后，雅克7似乎没有存在的必要了。但绝对不是如此，红军的战斗机序列不是高低两个档次的搭配，而是高中低三个档次，高档的雅克3，中档的拉格5和抵挡的雅克7。
雅克3性能强大，但是造价极高，而且对发动机的要求相当的高，从长远看，产能恐怕是有限的。所以需要中档皮实赖用的拉格系列填补空缺。至于雅克7，这是衔接高级教练机到低档战斗机之间过渡的机型，不客气地说要承担相当一部分战斗机初级飞行员的培训任务，那也是必不可少的。
这三款不能砍，那就砍新式截击机或者Pe2的深度改进型？恐怕这也不行，因为新式截击机是新成立的国土防空军点名要的飞机，国土防空军已经受够了不好飞的米格3，强烈的要求研发一款新式截击机。
之前已经提过空军内部的派系之争，李晓峰又打又拉化解了矛盾，但国土防空军内部恐怕还是在盯着某仙人后续的动作，看看某人是不是真心在提高国土防空部门的地位，而新的截击机无疑是他们关注的焦点。一旦无法满足他们的愿望，矛盾是不是还会爆发？
反正阿尔克斯尼斯是不能同意砍掉截击机项目的，不光不能砍，还必须优先投入。而这一点恐怕李晓峰也是同意的。似乎Pe2的深度改进型是难逃一劫了？
不然，Pe2是当前红色空军唯一的双发重型战斗机了，在远程护航、夜间拦截上具有不可替代的作用。军委和国土防空军都强烈的要求深度的改进Pe2，为其加装雷达、换装功率更大的发动机，如果可以的话最好还得增大油箱。反正Pe2也是动不得滴！
战斗机项目不能动，那就动轰炸机或者攻击机？恐怕也没那么容易，轰炸机项目保持发展的有四个，分别是Pe8、图3、图2和伊尔4。
Pe8、图3就不用说了，这是阿尔克斯尼斯的心肝宝贝，那是万万动不得滴。而图2和伊尔4又是红军当前唯二好用的中型轰炸机，停产了SB系列之后，不可能再停止这两个系列。
至于攻击机，嘿