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“继续回到之前的话题，岛上除了丰富多彩的娱乐活动之外，对于我们来说，最大的好处是能够分配到冰啤酒。在舰艇上是严格禁止饮酒的，哪怕是啤酒也不行。而我们俄国人是不能缺少酒精这种圣水的。虽然有规定每个士兵每天只能分到两瓶，但是清凉的冰啤酒流过喉咙，那种沁人心脾的感觉足以让神经松弛、精神振奋。”
“除了啤酒之外，岛上最受欢迎的就是冰淇淋了，众所周知美国人十分喜爱冰激凌，一般在巡洋舰以上的军舰上都装备有冰激凌机，为了照顾那些在驱逐舰、鱼雷艇和潜艇上服役的水兵，美国海军甚至规定将冰激凌作为奖品奖励给那些在中小型军舰上服役的官兵。比如某艘驱逐舰在海上营救了迫降或者跳伞的飞行员，那么它就可以向这名飞行员所属的航母或者联队索取与该飞行员体重相当的冰激凌作为奖励。”
“在气候炎热的热带海域，冰凉香甜的冰激凌对于提升士气的作用是明显的，就像奖励我们伏特加一样。如果没有冰激凌，那么就要出大问题了。据说有一次某艘大型航母上的冰激凌机全部故障了，导致该舰一名军官半认真半开玩笑的在日记中写道：‘没有冰激凌，舰员们都要造反了！’。而在岛上我们所有人都可以尽情的享用冰激凌，而这也导致了相当严重的肥胖问题，库兹涅佐夫同志不得不命令厨房减少油脂和糖的使用……”
“值得一提的是，我后来发现，相比美军和我们在离开战场之后的优越生活条件，我们的对手，日本人在太平洋诸岛上的生活条件简直是噩梦级别的。日本人不要说在艰难困苦的前线，哪怕是在后方基地其后勤供应也是惨不忍睹！”
“比如日军在南太平洋最重要的基地拉包尔，因为供应不足，常常出现营养失调的病患。尤其到了后期，当盟军将其封锁之后，鬼子就常常有人活活饿死了。以至于日军指挥官只能命令部下自食其力，种植粮食果蔬以及捕猎鸟兽鱼虾果腹。一度鬼子们只能咀嚼着干硬无味的生米度日。如果让这群饿殍知道美国人因为没有冰激凌就要造反，不晓得将是什么样的感受。”
“当然我们不是来美国吃喝玩乐享受资本主义的腐朽生活的，我们是来战斗的，是为了消灭日本法西斯而奋斗的。欣慰的是我们绝大多数军官和士兵都没有忘记这项根本任务。抵达珍珠港之后，我们立刻开始了适应性训练。”
“说实话，问题很多。我们的舰艇和飞机大部分在设计之初就没有考虑过在炙热的热带地区使用。比如雅克3K的VK107发动机，在热带地区功率损失就不小，基本只能发挥出80％的功率，这导致战机的战术水准下降颇多。”
“唯一让我们感到庆幸的是，我们的对手并不是特别的强，日军的A6M3在各项技术水准上都比雅克3K差一截，哪怕是盘旋缠斗零战也讨不到太多好，这让我们的飞行员压力轻了不少。”
“除了发动机的问题之外，雅克3K困扰我们的另一个问题就是载油量太少，作战半径有限。甚至比美国人装备的F4F还要腿短，虽然可抛弃式副油箱能够解决这个问题，但是在出国之前，大概是出于保密的需求，所有的雅克3K的副油箱都被收缴了，而且我们被明确告之，不允许在美国盟友面前使用这种新式装备。”
“说实话，这真心是很操蛋，我们所有人都一致想要问候海军司令部的头头脑脑家里的女性亲属。我们可是去打仗失去拼命的，没有副油箱我们的战斗机作战半径将显著缩水，而这也意味着我们的攻击机在攻击某些远距离目标时将不可能获得战斗机的全程护航！还意味着我们舰队的防空半径被人为的缩减了。”
“为了这个问题，库兹涅佐夫同志和苏霍伊同志跟海军司令部的****们打了无数的嘴仗，但是这些脑袋里全是大便的家伙根本不听我们的疾呼，固执地执行刻板的保密策略。对此我不禁想问：新式装备如果不拿出来使用，而是锁在仓库里发霉，这对提升战斗力有什么意义？又何必研发这些新装备呢？”
“据说，在起航之后，苏霍伊同志又专门向安德烈同志打了海军有关部门的小报告。似乎安德烈同志已经直接介入了这个问题，希望神通广大的安德烈同志这一次不要让我们失望，能早点将那些宝贵的副油箱重新发给我们使用，因为战斗真的是越来越近了！”（未完待续。）
389目标中途岛
1943年5月28日。斯普鲁恩斯海军少将率领第16特混舰队离开了珍珠港，向着东北方向的中途岛进发。一天之后，另一名海军少将弗莱彻率领第17特混舰队也离开了珍珠港奔赴中途岛。
不过当时世人所不知道的是在5月28日，也就是斯普鲁恩斯离开珍珠港的那一天，在凌晨时分，红海军特混舰队在库兹涅佐夫和苏霍伊的指挥下也提前离开了珍珠港。
这支庞大的舰队按照美国海军的命名规则叫TF18，也就是第十八特混舰队。不过按照红海军的习惯，还是将其称之为红海军特混舰队吧。
这支舰队包括四艘战巡、四艘重巡（巴库号、塔林号、里加号、维尔纽斯号）、四艘轻巡（阿尔汉格尔斯克、北德文斯克、喀琅施塔得、摩尔曼斯克）和两艘航空母舰，另外还有八艘驱逐（暴风、难忘、迅捷、不屈、果敢、凌厉、无敌、尊贵）舰跟随左右。
红海军特混舰队总指挥是库兹涅佐夫海军上将，而航空兵总指挥则是苏霍伊海军上将。而这就造成了一个有趣而又尴尬的现实，按理说红海军特混舰队是归美国海军太平舰队指挥，而作为美国海军太平舰队总司令的尼米兹则将此次中途岛战役的战场指挥权交给了弗莱彻，前面可是说了，弗莱彻此时不过是个海军少将。让一名海军少将指挥两名外国海军上将，这怎么看都有些别扭和尴尬。
当然，当时战场上的实际情况是，弗莱彻这个总指挥不过是挂名的，只有名义上的指挥权。实际上他既指挥不动库兹涅佐夫和苏霍伊，也指挥不动本国的斯普鲁恩斯，三个特混舰队实际上是单独作战。而且更有趣的是，在这三个特混舰队中以总指挥弗莱彻的特混舰队实力最差，仅仅只有一艘约克城号航母，而且大家也清楚，约克城是匆匆抢修最后投入战场的，怎么看都是带伤上阵。
简单的介绍一下美国海军航母上作战飞机的编成，当时约克城号上的航空联队搭载有25架野猫（F4F）、37架无畏（SBD）和13架TBD，企业号和大黄蜂号分别搭载有27架野猫、38架无畏以及14架和15架TBD。总体上看，美国海军航母的舰载机联队一共有不到80架战机，而且攻击机的数量明显要占据飞机总数的三分之二。
从这种分配比例也可以看出，美国海军更崇尚进攻，而当时的红海军则完全不同，战斗机和攻击机的比例大约是一比一。以明斯克号和基辅号为例，当时两舰分别装备有48架雅克3K（分为两个舰载机团）和44架Ro2（同样也分为两个团）。这能看出红海军非常重视防空作战，所以战斗机的比例更高。
很难说两家的舰载机分配比例谁更科学，不过从后来太平洋战场上的情况来看，美国海军也是在逐渐增加战斗机的数量，这说明他们也发现严酷的战斗需要更多的战斗机拱卫天空。
此时的美国海军空战能力确实是相当的差劲，不光是战斗机数量少，更糟糕的是野猫的性能相当的扯淡，面对零战的时候几乎讨不到什么好。而且要注意当时日本海军的飞行员可都是老油条，不管是作战经验还是飞行技术都要超出美国海军一大头，可以说美国海军在空战中几乎是跛腿的。
当然，美国人也不是没有更好的舰载战斗机，不管是F6F地狱猫还是F4U海盗都是好飞机，但是让尼米兹头疼的是，这些先进的飞机出现得有些晚，正在换装之中，赶不上中途岛战役了。
回过头再看红海军的雅克3K，不可否认，仅就技术性能来说可以吊打日本和美国的所有舰载战斗机，但是很好很强大的雅克3K也不是没有阿格硫斯之踵的。那就是前面说的该机的战斗半径太小，脱身于雅克2系列的雅克3走的依然是小巧灵活路线，比较轻的战斗全重和体积让该机异常的灵巧，但同时因为飞机小也就牺牲了载油量。
这么说吧，雅克3K虽然在雅克3的基础上适当的有所放大，但增幅有限，最大航程刚刚够1000公里，说实话，这真心是腿很短。不要说跟为了保航程牺牲防御的零战相比，就是跟F4F相比也短一截（1680公里）。
航程短自然的作战半径就小，以典型的护航和空战任务来看，雅克3K的作战半径也就是300公里的样子（这还得是全程高空），实际上在伴随舰载攻击机执行攻击任务时，该机作战半径也就是200公里出头。讲心里话，这实在是太小了。
而且让红海军尴尬的是，与雅克3一起配套的Ro2攻击机却是一个大航程的怪物，其最大航程可以达到3200公里，携带两枚五百公斤炸弹或是一枚航空鱼雷时，作战半径可以达到1000公里。再看看雅克3K，顶多也就是为Ro2保驾护航300公里，剩下的700公里Ro2基本上就是裸奔了。也就是说Ro2空有大航程的优势但却发挥不出来。
不过红海军的设计师也不是傻瓜，之所以出现这种蛋疼的情况，是因为红海军对Ro2的特殊要求，它集三种作战任务于一体，要满足远程侦察、俯冲轰炸和低空鱼雷攻击三项任务。其中远程侦察就对战机的航程要求很高。为了尽可能的延长Ro2的留空侦察时间，设计师必然要增大油箱。
此外拜红海军航母上的蒸汽弹射器所赐，Ro2可以满油满弹在甲板上弹射起飞，每一次出击中Ro2尽可以将弹仓塞满，单波次打击能力还是相当出色的。而这也是美国的无畏和TBD没办法比的。
只不过在中途岛战役中，Ro2这种优势并不能完全体现，因为有中途岛上的卡塔琳娜水上飞机支援（PBY），Ro2并不需要承担主要侦察任务，安安