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很要强的塔里埃尔考入了卡查军事飞行学校成为了一名飞行员，经过一年的学习之后，又考入了茹科夫斯基空军工程学院。在1943年7月成功完成学业之后以空军中尉的军衔进入空军服役。
当然，这些是后来军史或者官方人物传记中的说法，反正这些官样文章似乎想要塑造一个勤奋好学的好学生好战士形象。但真实的塔里埃尔不是这样的。
斯大林的倒台和母亲的崩溃还是给了他相当沉重的打击。这让正处于叛逆期的他变得更加的叛逆，哪怕是列宁夫妇也没办法降服这匹“野马”。塔里埃尔极不合群而又特别敏感，反正属于特立独行的非主流，在学校里时不时就打架斗殴。而且学习成绩也一塌糊涂。反正就是一个问题少年。
不过，官样文章中有一点没有说错，塔里埃尔十分的好胜要强，为了报复欺负过他的高年级大个子，他能以极大的耐心和毅力在大雪纷飞的天气里蹲守一个月，为了就是等其落单。然后抽冷的打闷棍。
当然，在斯大林倒台之前，塔里埃尔就有这种叛逆的倾向，只不过表现得不是那么明显。1936年，这个桀骜不驯的小子突然迷上了飞行，准备放弃高中学业去参军。但是不管是斯大林还是娜杰日达都不同意，而且苏联的兵役法也不允许未满十八岁的青年参军。
为了实现飞行梦想，塔里埃尔是怎么做的？他偷偷盗卖了克林姆宫里的部分文物，凑足了钱抵达芬兰，然后准备从芬兰前往德国，因为他听说德国人正在招募志愿者前往西班牙。好在KGB发现了这个小子，在他前往德国之前将其缉捕归案。
然后在1940年，也就是斯大林倒台之后，塔里埃尔又一次试图直接参战。不列颠空战最严酷的时刻，这个小伙子再一次试图作为志愿者参战，但是他的愿望再一次落空，由于年龄不到21岁，他需要得到父母的允许才能参战，而列宁是肯定不可能同意的。
不过列宁也知道，他阻拦不了这个小家伙多久了，所以干脆就将其送入卡查飞行学校，有飞机玩他总该消停一点了吧！
不得不说列宁算是料对了，有飞机玩的塔里埃尔十分嗨皮，不管是在卡查还是在茹科夫斯基塔里埃尔一方面如痴如醉的进行飞行训练，另一方面也近乎痴狂的研究者射击技能，测距、校靶、弹道这一类东西几乎变成了他潜意识的一部分。
不过唯一让塔里埃尔不爽的是，他被困在学校里了，他不能前往前线参战，这让他觉得空有一身本事却无处施展。还容易熬到了1942年7月1日，塔里埃尔终于以优异的成绩毕业，终于能够参战了！
可以想象当时的他有多么亢奋。实际上塔里埃尔比你想象的还要亢奋，7月3日，也就是他刚刚抵达部队并架机执行任务的那一天，他就捅娄子了。
当时塔里埃尔在编队尾部跟随飞行。一开始还没什么，而刚刚抵达战区，塔里埃尔就突然脱离了编队，原因是他听见无线电里通报说附近有敌机。
狂喜中的塔里埃尔再也顾不上什么编队飞行，扭转操纵杆就跑了。还别说，这小子还真碰上了敌机——一架FW190。驾驶着雅克7的塔里埃尔根本就不管双方飞机性能上的差距，扑上去就是一通猛冲猛打。还真应了那句话乱拳打死老师傅。措手不及的德国飞行员没有挡住塔里埃尔的三板斧，很干脆的被击落了。
塔里埃尔的行为在当年的红空军中无疑是相当恶劣的，没有哪个上级喜欢不遵守命令的菜鸟，所以哪怕是击落了敌机塔里埃尔也只收获了一通批评。
如果是一般的人挨了这一通教训也就学聪明了，但是塔里埃尔是问题儿童，是作死小能手。两天之后，当他第二次升空执行任务的时候又一次故技重施再次单独脱离编队并又击落了一架BF109。
好吧，这回塔里埃尔算是捅了马蜂窝了。愤怒的上级立刻剥夺了他升空作战的权力，塔里埃尔只能去帮着地勤加油抬炸弹。这样的生活自然是他无法忍受的。所以当塔里埃尔听闻被围困的敖德萨需要志愿飞行员时，他二话不说就报名了，而他的上级也二话不说就批准了。
1942年8月10日，驾驶着雅克7塔里埃尔抵达了敖德萨，不过刚刚抵达敖德萨看见那里的情况之后，塔里埃尔的情绪是相当的低落。被围困的敖德萨情况糟透了，一切物资都极度匮乏，生活条件更是差得离谱，一度连正常的食物供应都有困难。德国空军和罗马尼亚空军每天不停的轰炸更是将这里变成了人间地狱。
不过一段时间之后。塔里埃尔却发现自己爱上了敖德萨。由于敖德萨的情况十分特殊，红空军的一切刻板繁琐的规章制度在这里几乎是荡然无存。他可以自由自在的飞行和战斗了！
不过在敖德萨塔里埃尔一样的不合群和不受欢迎，更是被战友打上了不可信奈的标签。不过塔里埃尔幸运的是遇到了一个赏识他的人，歼击飞行团团长绰号“恶棍”的鲍里斯中校给了他一个证明自己的机会。
从1942年8月下旬开始。压抑已久的塔里埃尔爆发了，在敖德萨的第一次飞行他就击落了一架意大利CantZ。1007三发中型轰炸机，并自称击落了两架意大利马基MC。202战斗机。当日，塔里埃尔第三次出击时，单机起飞，冲入了一个由两架JU88和20架BF109F组成的编队中。一连串的混战之后，他击落了两架BF109F并全身而退。
二战中，很多飞行员在激烈的空中缠斗中，由于目标稍纵即逝，难以瞄准，因此往往选择持续盲目射击，以尽可能多地向目标倾泻弹雨，希望能懵中对手。不过这种射击的效果实在是差强人意，即使幸运的打中了目标，也往往只能给敌机造成微小的损伤。然而塔里埃尔则不一样，他很少持续的射击，每一次射击目的性十分强烈，而被他击中的敌机基本上都只有死路一条。可以说他是最冷酷的空中杀手，以精准的火力进行空中绝杀。
塔里埃尔击落的这两架BF109F为他赢得王牌飞行员的称号，不过他的战友却没有人同他一起庆祝这个胜利，反而大家一致谴责他的“独狼”战术。
不过塔里埃尔根本就不在乎人家的说法，在整个八九月间，他大部分时间都是单独出击，但是这一个多月的时间里他独自击落了敌机15架，并击伤了6架。这为他赢得了一枚红旗勋章。
说实话，以塔里埃尔的战果绝对不止一枚红旗勋章，最少也得是一枚列宁勋章，尤其是考虑到他是驾驶着雅克7实现的这一战果，这个难度真心不是一般的高！
当然。塔里埃尔也不是铁打的，8月14日一次空战中，单机出发的他发现了一群BF109，换做是别人早就呼叫支援或者扯呼了。但是塔里埃尔没有这个作风。他又一次冲进了成群的敌机当中，在混战中击落一架BF109并击伤另外两架。不过这次激战也给他留了点小纪念品，降落之后，医生从塔里埃尔的大腿上取出了两快弹片，这迫使他放弃了当天继续升空作战。不过到了第二天，他就又驾机重返沙场了。
9月27日，塔里埃尔迎来了他在敖德萨空战中的一个重要的日子。这一天大批JU88轰炸机在BF109和马基MC。202战斗机的掩护下空袭敖德萨。塔里埃尔的团奉命截击，这一次塔里埃尔击落了两架MC。202和一架BF109，并击伤了另外三架敌机。
有趣的是，被塔里埃尔击落的第一架敌机驾驶员罗马尼亚人伊利耶夫跳伞逃生，无意间这位伊利耶夫也创造了一个神奇的记录，他是所有被塔里埃尔击落的飞行员中唯一一个活下来的！其他飞行员都被塔里埃尔用精准的枪法杀死在了座舱里。
不过这一天塔里埃尔也被击落了，又一次上演赵子龙式的战术后，他的雅克7终于被敌机死死咬住。整个后半截机身都被打烂了。而有趣的是塔里埃尔却没有选择跳伞，而是驾驶着这架没有尾巴的雅克7迫降在了田野里。这已经是他第三次驾驶严重受损的战机进行迫降，这一次他的飞机在野地里翻了个底朝天，而他本人也在剧烈的震荡中被撞晕了过去。
塔里埃尔被战友们抬回机场之后，晕晕乎乎的他受到了“恶棍”团长的严厉批评：“为什么不按照命令跳伞？为什么！”
在“恶棍”团长看来塔里埃尔简直是疯了，没有人能驾驶一架失去机尾的战斗机飞回机场，最正确的做法就是立刻跳伞。和一架注定已经没得救的战斗机相比，像塔里埃尔这样的王牌飞行员更加的重要和宝贵。所以团长很愤怒塔里埃尔的选择，并发誓：“如果你小子再犯糊涂，老子就让你滚蛋！”
那么塔里埃尔为什么不跳伞呢？从后来的情况看。塔里埃尔那时的精神状态是不稳定的，孤僻要强的性格和父亲那边带来的巨大压力让他有了自毁倾向，对他来说每一次升空作战就是最后一次升空作战，要么他毁掉敌人要么就被敌人毁掉。
在那之后。每一次升空之后，塔里埃尔所做的第一件事就是扔掉降落伞。任凭上级和战友怎么劝说和命令都没有任何用，到后来地勤干脆就不给他的飞机配降落伞了，因为反正都会被浪费掉，毕竟敖德萨的物资还是十分紧张的。
紧张到了什么程度？连塔里埃尔这样的飞行员都必须遵守严格定量的物资供应，一度严苛到连饭都吃不饱的程度。这让飞行员身体极度的虚弱。比如塔里埃尔就患上了严重的痢疾，连走路都困难。
不过哪怕是这种情况，这个疯子依然架机升空作战，还取得了击落两架敌机的战果，直到他完全站不起来只能卧床才被迫转回塞瓦斯托波尔修养。
不过这段修养期仅仅持续了十天，刚刚有所好转，塔里埃尔就逃离了医院，当他抵达部队报道的时候，体重仅有51公斤，这对于一个一米八的大个子来说简直就是瘦骨嶙峋。
带着一身排骨，塔里埃尔再次飞上了蓝天，当天就再次开胡，击落两架BF109和一架JU88。第二天他再次驾驶同一架战机又击落了两架BF109和一架FW190，然而他却在当天的战斗中差点丧�