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劳动力资源可以转移到基建行业上）具有极其重大的意义。
而由于秘鲁农产品的出口议价权始终掌握在南铁公司手里，再加上一干已经被“金钱腐蚀了灵魂”的买办商人们的推波助澜。整个秘鲁总督区的谷物、甘蔗、烟草乃至棉花种植业的定价权基本都不掌握在自己手里，殖民地化的特征非常明显。国际市场（其实就是东岸市场以及由此衍生出的出口市场）上价格的任何一点变动，都可能会是这些种植园主乃至自耕农们的噩梦。
他们为了渡过难关，往往不得不勉力生产出更多的商品，但这往往给他们造成了更大的灾难贪婪的买办商人和冷酷无情的南铁公司会趁机压低收购价格，肆意盘剥他们的劳动血汗结晶，结果就是生产越多的商品越贫穷，越贫穷越要生产更多的商品，如此形成了恶性循环，最后难以自拔，陷入债务陷阱，被那些掌握了他们命运的买办商人们所控制。
造成这种后果的原因是多方面的，但最主要的还是由于东岸海军舰船在加勒比海的频繁活动。这些整日里到处进行私掠活动的船只极大打击了与东岸资本产生竞争关系的法国资本、英国资本、荷兰资本乃至意大利资本，使得这些国家商人对秘鲁农产品的收购量大减。此外，东岸人还施展种种手段，不外乎就是协调利益、分化拉拢，从而使得自己在秘鲁市场上的优势地位愈发巩固，垄断特征日益明显，以便攫取超额利润。
最典型的就是热那亚的圣乔治商行，这家在西班牙加的斯港从事了一百多年美洲特产品进口生意的老牌辛迪加企业，最近一两年内已经完全停止了从秘鲁进口烟草、甘蔗、棉花回欧洲售卖的生意，其原因一是无利可图，二是他们找到了更好的赚钱机会东岸人与他们协调了利益关系，将诸多优质东岸商品的代理权授予了他们，同时也向圣乔治商行敞开了市场，他们可以将意大利生产的优质奶酪、火腿、橄榄油、黄油、葡萄酒、干果等商品出口到东岸及其殖民地这是一个拥有着几十万人口的市场，且其中消费人群的比例极高。
拉拢相对友好的热那亚资本，着重打击与东岸存在竞争的英国资本和法国资本（这都是立志发展本国工业的国家），与既得利益者荷兰资本保持有限度的合作，这就是东岸共和国执委会为本国产业资本制定的整体发展战略。在丢失了法兰西市场的今天，集中精力开发秘鲁市场，将英国人、法国人和葡萄牙人的商业触角逐出，同时培养出一批与东岸利益捆绑紧密的买办阶层，进而通过这些商业买办间接控制与影响秘鲁地区的生产者与消费者，这才是长期保持东岸在秘鲁的优势，进而通过吮吸秘鲁的鲜血滋养东岸自身的关键所在。
总而言之，在两年前与代表东岸共和国工商业力量的南铁公司谈妥了走私贸易后，秘鲁的结局基本上就已经注定了随着时间的推移，这个拥有众多人口、资源丰富的地区，其经济殖民地化的特征将进一步加深。东岸可不是不事生产的西班牙人，他们拥有着初步工业化的生产体系，虽然受限于人口、教育、市场等因素其工业化程度还不够深，体系还很不完全，但已经足够摧毁秘鲁总督区的大部分手工工业力量了。
可以说，如果没有外来力量暴力打破这个过程的话，那么秘鲁的未来简直堪忧。在执委会和南铁公司的远景规划中，先是大量廉价的东岸工业制品涌入秘鲁，当这个进程发展到一定阶段后，已经通过吮吸秘鲁的营养而完成积累的东岸工商业资本（比如南铁公司）也会开始把过剩资本投入到秘鲁地区。也就是说，到了这个阶段，东岸的商品与资本将同时进入秘鲁，进而控制秘鲁的市场与经济这就是所谓的帝国主义国家的资本输出阶段了。
不过与历史上所发生的帝国主义经济入侵所不同的是，伴随着东岸商品进入秘鲁市场的还有数量颇为不小的移民大部分都是来自远东的明国移民，如今在毛林河畔就有不少，其数目大概在七八百人左右。
这些移民名义上都是南铁公司的职员而事实上也差不多，他们都与南铁公司签订了为期五年的劳务雇佣合同，同时分得了一笔数量不菲的安置费，然后坐船来到毛林河畔登陆。按照计划，这些人将在毛林河两岸东岸人购置的土地上修建商站、仓库、店铺、旅馆内工作，为来往的南铁公司船只与人员提供服务。此外，南铁公司还找了种种借口往这里迁移了相当数量的农业人员，他们目前已经在毛林河畔开辟出了一些肥沃的农田，种下了大量的瓜果蔬菜，此外还养殖了许多牲畜，栽种了一些果树，正儿八经地发展起了定居农业。
至于说西班牙人会不会担心这里的东岸人太多了？这其实完全不是个问题，因为这里本来就是蛮荒地带，定居者都没几个，再经过两次东西战争的蹂躏，早期的殖民者要么死于战火，要么被暴乱的阿劳坎人杀掉，毛都不剩一根了。现在这里因为走私贸易而又繁荣了起来，人员也急剧增多，日常生活用品的消耗不是一个小数目，因此急需有农业劳动者过来为城市里的人提供各种蔬菜、禽蛋、肉类等各种食品。
所以，东岸农民的到来，其实是填补了这方面的空白的，对大家都有一定的好处。你看，这些农民是如此地勤劳，生产效率是如此之高，提供的产品种类丰富、价格实惠，还有比这更令人满意的事情吗？
当然也有人担心这些东岸农民来了就不走了这基本属实然后他们繁衍出的子孙后代就会将毛林河流域完全占据，到时候这片领土就将在事实上属于异教徒了。不过在商业氛围浓厚的毛林城，这种担心并没有引起多大的共鸣。大家该做生意的做生意，该发财的发财，谁又会对几十年乃至几百年后的事情关心呢？（未完待续……）
第一百三十章 东南太平洋（三）（）
1651年8月1日，奇洛埃岛最南端的后世克利翁小城外海，两艘第三舰队的护卫炮舰缓缓停靠在了一段由原木粗粗搭建的栈桥边。：７７６９６９６％６５／两艘船上各下来了一些水手，他们由后勤参谋带领着，有说有笑地跳上栈桥，朝不远处的城区走去。
今天的天气不好很好，天色有些阴沉，但如果顺着他们的目光，你仍然可以清晰地发现，前方不远处有一段正修了一半的青黛色的围墙，以及一些布局稍显凌乱的木屋。这里就是观海港，一个由南铁公司为了安置越来越多的移民而偷偷建立起来的殖民港口。
话说随着国家对外来移民归化、容纳能力的加强，从去年开始，移民部就不断向国内几大船厂猛下订单，笛型船、“短跑冠军”级移民专用船、1200吨级机帆船、大飞剪货船如同下饺子一样地下水，然后加入到各支船队之中。与此同时，航海学校、南海渔业公司、南海运输公司、东非运输公司也培养出了大批合格或不合格的水手，总算是勉强堵上了因为船只暴增而形成的水手缺口。
这样一来，华夏东岸共和国的海运力量便大大增强，而水涨船高的是，在南太平洋海域承担移民运输任务的船只也越来越多，如今已然高达12艘，分段运输（一段从黑水到澳洲，一段在南太平洋循环）的话，一年差不多也能运个万把人到阿劳坎港上岸。这样庞大的人口压力对南铁公司是巨大的，也是相对贫瘠的南巴塔哥尼亚地区短期内所无法负担的。
不过南铁公司的总裁莫茗是何许人也，性格强势的他是断断无法容忍这些宝贵的人口流入本土的。因此。在他的大笔一挥下。辖下人口已经暴增到3。39万人的南铁公司开始向外分流人口。比如火地岛的山毛榉堡就接收了两千余人，并且听说南铁公司还打算在岛屿的南端再度兴建一个定居点一个未来以捕鲸、捕虾和捕猎海兽为主要经济来源的定居点，人口初步定为一千人。
除此之外，阿劳坎尼亚王国所事实上控制的智利南部广阔的山区，也将分流相当部分的人口前往垦殖。关于这一点，南铁公司已经正式知会了该国，充当东岸“儿皇帝”的小维森特不敢违背南铁的意志，因此便默许了这种事情的发生。再加上涌来的明国移民中有相当数量的手工业者。他们能够制造出很多质量上乘的日用品，这对阿劳坎尼亚王国上下来说是个不小的诱惑。更何况他们还交税，名义上也是该国的子民，理论上能够极大增加该国国库的收入，因此阿劳坎人便捏着鼻子接纳了这些明人的到来。
就这样，两三千名明人在部分兵团堡学兵干部的带领下，骑着骡马，带着行李、牲畜、粮食、种子、农具等一切安家落户所必需的物品，踏着崎岖的山路，在智利广阔的南部寻找一切可以定居种地的所在他们是农耕民族。自然不会如同那些阿劳坎人一样以牧羊为生了，毕竟那样养活一个人所需要的草场面积比较大。
阿劳坎尼亚王国被塞进了两三千人（该国全部人口也不超过一万人）。短期内是无法再容纳新的移民了，因此南铁公司又把目光投向了阿劳坎尼亚王国实控区域以外的智利中南部地区。比如，他们往毛林河畔塞的那不到一千名“南铁公司雇员”（其实就是明人移民）很明显就是一种试探。而在发现西班牙人几乎没什么反应之后，莫茗的胆子陡然间便大了起来，他很快就授意底下人做出了一份往人迹罕至的奇洛埃岛南部殖民的计划书。
该计划书被多方论证、完善之后，在几个月前，海军第三舰队几乎倾巢出动，他们利用自己闲置的战舰客串了一把运输船队，将数量多达两千人的明人移民与大量物资送上了岸。做完这些后，他们又再度返回阿劳坎港，继续往这个在计划书上被标注为“观海港”的地方运送物资，全心全意支持起了南铁公司在本地的殖民活动。
由于担心这种明显侵犯西班牙主权的