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”的地方运送物资，全心全意支持起了南铁公司在本地的殖民活动。
由于担心这种明显侵犯西班牙主权的殖民行动被人发现，一开始第三舰队还尽挑三更半夜来运输人员和物资，但后来他们发现西班牙人在太平洋压根就没多少船只且还全都集中在利马、基多、巴拿马一带后，海军顿时放开了胆子，他们往往大白天地就装着一船砖头或几十头安达卢西亚黑牛前往观海港卸货，行事百无禁忌，似乎再也不担心“友邦”西班牙王国“惊诧”了。
而事实上他们也白担心了，先不说西班牙人一年都未必有一艘船只能够南下到智利南部海域，就说东岸人在这里的殖民行动，西班牙人看见了也只能抗议而已，却不会有什么实质性的行动。君不见法国人在西班牙王国宣称主权的加勒比海岛屿、英国人在西班牙王国同样宣称主权的北美南部（西班牙佐治亚传教区一带）、荷兰人在新格拉纳达地区的殖民拓展，哪样不是在赤。裸。裸。地打西班牙人的脸啊，你见过西班牙王国为此大动干戈了吗？
更何况东岸人的殖民区域还是在西班牙人眼里视为“不毛之地”的智利南部山区，为这些人口稀少、交通不便、物产贫瘠的地区与华夏东岸共和国产生摩擦，深陷于战争之中的西班牙王国还下不了这个决心。即便东岸人是异教徒国家，即便这里是西班牙人眼里“平静后院”的太平洋，西班牙王国也断无为此与东岸全面交恶的道理，因为这根本不值得。
两千多明人在秋天的时候在观海港登陆，然后便开始了辛勤的建设。南铁公司将他们分做几班，伐木打猎、平整土地、修建城墙、安装机器，忙得不亦乐乎。他们前期的生活所需完全由南铁公司供应，而为了鼓励他们安心在此殖民定居，南铁公司甚至允诺在三年内都为他们提供粮食、布匹、食盐等生活必需品，他们只需在城镇周围种植一些瓜果蔬菜，再养一些牛羊便轻松可渡过原本最为艰难的前三年。
奇洛埃岛地形上以丘陵为主，纬度不低，气温不高，气候独特在普遍降水不是很多的智利南部地区，这里的降水出乎意料地大，因此造就了这里阴冷潮湿的气候。不过你可千万不要小瞧这个地方，这里的土壤非常肥沃，盖因这里基本都是由火山岩分解而形成的富含有机质的土地，再加上茂密的森林千万年落下来的树叶腐殖层，可以说这里的土壤比后世中国东北的黑土地还要肥沃唯一的缺陷大概就是这里太潮湿了，光照不是很充足，地面也不是很平坦。
早些年的时候，西班牙人在岛上还有一些不大不小的殖民村镇，但在两次东西战争以及阿劳坎游击队的数度摧残下，岛上不多的白人、梅斯蒂索人（混血白人）殖民者早就销声匿迹了，就连阿劳坎印第安人也不见了踪影他们要么是迁徙到了南方山区的阿劳坎尼亚王国境内，要么是死于西班牙人的血性报复也就是说，现在整个奇洛埃岛几乎成了一个渺无人烟的“鬼域”。南铁公司一次性送上来了两千余明人殖民者，他们所形成的观海港殖民点很可能是岛上最大的、也许还是唯一一个人类定居点了。
这批从观海卫被强行迁移来的明人百姓，基本都是苦哈哈的卫所军户及其家属。当然了，这些人在明王朝的档案上都是军籍，即他们都是卫所军士，但实际上这些人根本无法上阵战斗，也很少接受军事训练，就和寻常的明国农夫别无二致。甚至于，他们还因为地方士绅和上级军官的双重压迫，而生活得比寻常农夫还要辛苦。这从他们的营养状况就可以看得出来，瘦弱的躯干、困苦的神情以及年纪不大却已经有些花白的头发，无一不在明白诉说着他们被统治者压榨的程度。
不过凡事有利必有弊，这些明人在大明所遭受的无边痛苦，同时也锻炼了他们坚韧的意志和吃苦耐劳的秉性，这对南铁公司来说是非常不错的，因为这种特质非常适合在边远地区拓荒。也许别人看来非常累、根本不可能完成的任务比如西班牙人、梅斯蒂索人以及阿劳坎人（阿劳坎人非常不耐重活）对这些远道而来的明人殖民者来说，却是习以为常的生活的一部分。而他们一旦渡过了开荒的艰难时期，后面接踵而至的安定生活必然会使得他们更加喜悦，从而安安心心在此地扎下根来，服从东岸人的统治。
既然有了如此吃苦耐劳的移民来源，南铁公司又怎么会将自己的步伐局限在观海港一隅呢？在他们的计划中，当观海港的新式码头修建完毕、阿劳坎港的建筑材料厂也投入生产后，东岸殖民者的步伐将由此逐渐深入到岛屿内陆地区，以开拓利用当地肥沃的土壤和丰富的山毛榉森林资源。（未完待续……）
第一百三十一章 东南太平洋（四）（）
“气温得有零下好几度了吧？”穿二代、南铁公司工程部的高级技术员刘建国看着天空飘起的细碎雪花，喃喃自语地说道。：．．／
现在已经是南半球的寒冬了，在奇洛埃岛这么一个纬度不低的地方，气候更是下降得极快。往往太平洋上吹来一阵西风漂流带的寒冷气流，就能够使得这里的空气下降好多度，不过好在这不常见，因为如果经常有寒冷干燥的空气吹过来的话，这会阻止海面上的水汽上升形成降雨但本地的降雨却非常丰富，在全世界范围内的温带地区都是罕见的。
降雨的频繁，以及本地相对较为寒冷的天气，便造就了本地诸如日本北海道、英国部分地区以及马岛须鲸港一带特殊的地理特征：沼泽洼地密布，部分地区土壤泥炭化。而更进一步的是，有些地区的泥炭沉积年代久了，已经渐渐形成了褐煤，只是这种煤储量不大，也没什么价值，才没有人开发罢了。
“准备出发吧。”已经年逾四旬的王大力将脚上的鲸鱼皮雨鞋套紧，拄着一根木杖，望着迷茫的前路说着。那里有一条从密林中清出的小路，直通森林深处的伐木场。伐木场里有三百多名来自波兰的战俘在工作着，这些人都是在南锥两洋铁路一带因表现出色后被转入考察期的。如果在三年考察期满后没犯什么大错误的话，那么他们就可以申请华夏东岸共和国的国籍，一般来说一年内就能够办下来，这也意味着他们前前后后只需要5…6年时间就能够获得自由身份。虽然不比普通契约奴只需3…5年就能够获得自由身份的快捷速度。但考虑到他们初始的战俘奴隶身份。这已经称得上是某种仁政了。
跟随王大力等人一起出发的。还有原陆军101连（现已被裁撤）连长、现南铁公司护路队中队长徐刚。徐刚带着数十名全副武装的护路队士兵，护送着在阿劳坎港雇佣的百余头驮兽（附带百余名阿劳坎印第安驭手），以及三百多名来自大明北直隶河间府的百姓，准备一起出发。
这些物资的目的地就是密林深处的伐木场，移民的目的地同样如此。他们将被一起充实到哪里，帮助先期抵达那里的波兰战俘们建立起一个相对稳固的定居点，为今后往奇洛埃岛内陆深处的殖民活动提供便利。南铁公司显然是不会将自己的步伐仅仅局限在观海港这么一个沿海小港的，他们最终的目的还是要霸占住这个智利南部的大岛也不是没有人指出过南铁公司往西班牙人曾经殖民过的地区移民的危险性。但南铁公司从上到下就是一家流氓企业，他们的总裁莫茗也是个性格强势的流氓头子，指望他们不越界踩线，那是不可能的。
当然莫茗的举动也不是没有人支持，一些国家的强力部门，如：国家情报总局、宪兵队、陆军部甚至海军部，对于南铁公司这种偷偷开拓领土，试探西班牙人底线的行为表示有限度的支持，即他们确实想知道，西班牙人是否会对越境殖民的东岸人采取什么措施。
虽然据一些有限的资料表明。西班牙王国对抢占他们殖民地的英国、荷兰、法国、葡萄牙等国并没有什么很强烈的不满，他们生意照做、国家交往照旧。似乎什么都没发生过，只不过海外殖民地自己会打来打去而已。比如西班牙人曾经多次组织舰队、士兵收复被他国占据的殖民地，然后再度被他国打回去，然后再打回来，整个过程迁延数十年，但在此期间两国关系却基本不受任何负面影响。或许在他们的认知中，海外殖民地之间的争夺，并不足以令整个国家为此大动干戈。
不过即便如此，东岸人仍然想确切地知道，西班牙王国可以不对同属基督徒和白人的法兰西、葡萄牙、英格兰、尼德兰动手，但东岸人作为异教徒兼黄种人，是否会令西班牙人产生更大的愤怒，从而下定决心与东岸决裂乃至开战。这种事情没法猜测，只能用实际行动来试探他们的底线，好在南铁名义上是一家殖民贸易公司，真要闹起来，东岸政府也可以把事情全推到商人们头上（虽然他们似乎才是南铁的第一大股东），收起场来也不难。
话说如今南铁公司的行情在国内是连续看涨啊，特别是在其独力开拓出秘鲁的走私贸易之后，即便公司已经明确对外公告会连续第三年巨亏，但其在青岛金融市场上依然颇受投资者们的青睐。该公司的七年期、十年期债券销售状况良好，预期收益率屡创新低；股份销售也开始逐渐加速，其中热那亚的多利亚家族在前阵子行使了收购权，投入巨资将自己的股权比例提高到了5％，其他的一些投资者也非常积极，目前南铁公司对外销售的40％股权总共已经卖出了19。85％，这给公司的发展注入了大笔宝贵的资金，使得莫茗莫大总裁也能够执行一些超乎寻常的任务。
也许投资者们唯一顾虑的就是南铁公司浓厚的陆军背景了吧。该公司不但接纳了几个被军部裁撤下来的陆军连队，同时公司成立章程里也明确指出，南铁公司的每任总裁必须由陆军部指派的现役武官担任。这种被文官白衬衫以及海军军官们�