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但是看着身边人还有测试员们的表情，他的心里也非常的无奈。
上次过来，不应该瞎指挥的，这车子做的很明显非常优秀，估计和市面上非常优秀的车比起来都不输分毫。
事实结果却确实如此。
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检测报告几乎全都是最顶级的优秀。
尤其是耐撞性与维修经济性指数这个东西，这是大部分汽车都很难出好成绩的项目。
这项测试是在15kh低速状态下，模拟追尾及被追尾的情况，通过计算出结构件变形量，以及碰撞后的维修费用与新车指导价的比值来获取每辆车的得分。
这也是我们日常用车中最容易出现事故的情况，得分越低维修的代价就越高，这对消费者购车具有一定指导作用。
车子买得起，你还得能用得起才行。
“我家里今年正好有一项购车计划，听说神喵汽车除了预定客户，暂时没有额外的销售计划，不知道能不能帮忙安排一辆。”一个测试员上来就直接要求走后门了。
“我亲戚其实也有购车计划，是真的，就是我二大爷，撒谎的是小狗。”
他们多懂啊，简直就是懂王。
他们认可的车子，这还需要做额外的说明吗？
根本不需要了。
再专业的解说，也不如测试员要求订一辆更能说明问题。
刘夏也是心情大好，开心的承诺说道：“没问题，今天辛苦几位了，每人一个预购名额，只有一个，公司业务需求，没办法给你们提供更多了。”
这个不是他自作主张。
之前猫厂预订车辆，随时都是可以退款的，而在等待的这段时间，有的人放弃了新能源汽车，有的人实在等不及了，所以有一些人退订。
退订的这些就成了机动名额。
优先满足自家员工，不过和这些测试机构关系处好了也不是坏事。
第911章 爱卿深得朕心（求月票）
这次一共来了三个测试员。
两个提出了想要走后门预定一台轿跑。
第三个吭哧吭哧的，一直没有开口，脸上尽是窘迫的神色。
这里头其实还有一段小故事。
对于车企来说，c…iasi测评非常的重要，关乎消费者对于车子的第一印象。
如果被c…iasi数据披露各方面都不合格的车型，不说别指望卖了，但是网络上的口碑绝对好不到哪里去，键盘侠们会把你的车子贬的一无是处，时间长了，大家就都知道了。
车子慢慢的就卖不动了。
所以，c…iasi派出他们三个之后，他们都有些莫名其妙。
电动车啊。
有什么好测试的，这不是自找麻烦吗？
很多电动车都是偷工减料，就算不偷工减料，为了增加续航，也是各种降低车子自身重量。
听说猫厂和申城方关系很好。
到时候很可能会出现申城方压着他们篡改数据结果的事情，这让还算正直的三人发生了分歧。
其中有两个是猫厂的忠实大会员，所以心里多多少少还保存了一点希望。
另一个对于资本都没啥好感。
在他看来，猫厂一样是资本。
所以三人就打了个小赌。
俩猫厂大会员赌神喵汽车最起码能达到良好（a），也就是平均19~23分的评价。
而第三个则认为，喵车能到十五分左右就不错了。
可实际上呢，喵车的不仅达到了总体优秀（g）的评价，各项的平均分数还超过了二十五分，已经很久没有这么高评分的车子了。
前面两位纷纷提出要弄一辆。
说自己有购车计划其实有点假，尤其是第二个，什么二大爷什么的。
其实就是想占点小便宜。
他们不敢索贿，那样纯属自寻死路，不仅会被开除，还有可能被整个行业封杀。
但是他们可以真金白银的买，可以开发票的那种。
车到手之后，不管是自用还是转卖都行。
热门车型在华夏的汽车市场经常加价。
宝马x7最高加价三十万，丰田埃尔法加价四十万，奔驰g级曾经加价一百万，奔驰迈巴赫s级创下过加价一百一十万的记录。
这就跟买股票似得，买涨不买跌。
越是大家追捧的东西，追捧的人越多。
这些加价的车型，就算是卖二手车，都有可能比新车还贵。
这可不是胡说八道。
比如丰田普拉多，这车还有个一个非常霸气的名字：丰田“霸道”。
很多汽车爱好者应该都听说过这样一句话——开普拉多的人就是在培养车主的“废柴”能力，因为开了十年后你除了会加玻璃水什么都不会。
虽然都知道这只是一个调侃的段子，但是也不无道理。
丰田出产的越野车的性能在耐用方面是有目共睹的，几乎很少出现故障和毛病。
只要机油，冷却液给够就能难出现故障。
所以说在二手车市场可以随处可见几十万公里零故障或者没出现过大修的普拉多。
后来，由于受到郭嘉燃油限制法规与国六排量法规的影响，这款近20年的“车神”在大陆停下了脚步。
停产了，买不到新车了。
这一举动使得二手车市场的普拉多迅速被收购，仅存的汽车已经寥寥无几。
本着物以稀为贵，普拉多二手价格也随之上升，甚至高过当初新车的落地价。
喵车质量非常好，但是投产之后的产量很难一下子就满足需求。
再加上喵车前几天发布公告说，除了预购的车辆，暂时停止新订单的销售。
大家纷纷猜测，可能是某个环节除了问题。
测试车辆不达标的原因。
之前完成预购的人有些拒绝当小白鼠，退掉了押金，打算等车子正式上市之后看看情况再决定买不买。
现在，真相出来了。
三位测评员比谁都清楚。
人家这根本不是质量有问题，人家质量好这呢，超乎寻常的好。
两位猫厂老用户，毫不犹豫的厚着脸皮预定了车子。
而第三个，他一直说人家猫厂的车子不会太好，现在就有些张不开口。
“这位，家里没人想买车吗？”刘夏问。
“如果能买到的话，那就太谢谢了，我们按照正常的流程买，回去还要申报才行的。”
第三个也投降了。
他没有把车买回来再加价卖出去的打算。
他虽然自己有车，但是已经开了四五年，正好卖了换新车。
猫厂弄个车都弄的这么优质，那其他的产品也一定不会差，回去之后就把猫厂的产品挨个下下来。
从今儿起，咱也是猫厂的忠实用户了。
不过，作为测评员，因为工作和车子密切相关，所以他们买车需要报备。
这三位问心无愧，他们正常订车，也会正常的付钱。
林冬看着他们瞎捣鼓，也没有干涉。
他只觉得心里沉甸甸的，有点糟糕，这车造的太好了吧。
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凭什么你这一家刚成立没几天，都没正式投产的车企，能做出一般成熟大厂都做不到的事情。
难道就因为我给了你们技术小礼包？
让手底下的人去招待测评员，刘夏带着陈小蛮和林冬参观已经启动的一期工厂。
“林总，我们真的是各种好料往车上堆啊，为了能够既不增加太多的重量，又能提升整体质量，咱们采购成本可谓直线上升，原本毛利率差不多能到23，现在连15都难了。”刘夏开始诉苦。
会哭的孩子有奶吃，该哭就得哭。
不然到时候你这么一大摊子，利润比原先预估的降低了，你要怎么解释。
所以，现在得先给老板打个预防针。
“是呀，是呀，老惨了，估计都赚不到什么钱。”陈小蛮猛点头，表示赞同。
这是她兼管的团队，必须得帮忙说说话。
林冬心情终于好一点了。
所以说嘛。
上一次来这边说的那些话还是有作用的。
不然的话23的毛利率，那一年得赚多少钱啊。
“不是都自动化了吗，车间里怎么还有这么多工人，我在外头也看了不少。”林冬好奇的问。
“咳咳，林总，确实可以用自动化代替人工，能省不少的人工成本，但是那样的话，咱们这么大的工厂，能够解决的就业问题就太少了。”刘夏为难的说道。
“哈哈，不错，不错，刘总眼光挺长远的，从今天起，新能源汽车升级为神喵汽车事业部，你就是总经理了。”林冬心情大好。
爱卿深得朕心。
刘夏有点不敢相信自己的耳朵。
真的就这么简单？
这么简单就升任总经理了？
都还没去榨汁呢。
一开始的时候，他请教蛮总裁，问老板喜欢什么样的下属。
蛮总裁就随口说了几句。
既然林总要求提升汽车质量，那就毫不含糊的去执行，其他的什么都不用管，毛利率降低8根本就不是个事。
还有，得有社会责任感。
于是他赶紧的调整工厂生产线，将一部分轻松一些，由人工来做能做好的环节交给工人。
没想到效果会如此的好。
第912章 您可千万别怂
刘夏发现，自己还是低估了蛮总裁。
真不愧是公司里的四号人物。
而且还是公司最早的元老，对林总的了解真不是一般人能比的。
幸好从一开始就坚定的追随了蛮总裁。
“刘总觉得人工智能或者说自动化，会影响就业率吗？”林冬问了这样一个问题。
这是他一直在思考的一个问题。
当身处这样的高位，有些问题对别人来说就只是一个话题。
但是对他来说，就是一个战略。
科技马不停蹄的发展，提高着全球的生活水平，延长着预期寿命。
对于企业来说，他们更希望智能化自动化。
这样，他们就可以通过降低成本获得更多的利润。
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