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年代才出现的，而西汉时已有此类产品，确实让人吃惊。
汉代已能将生铁柔化锻成铸铁，并能将铸铁反复锻打制成百炼钢。到西
汉中、晚斯，还出现了利用生铁炒成熟铁或将生铁加热成半液体，再揽拌，
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利用铁矿粉和空气中的氧进行脱碳，制成中碳钢和高碳钢。这种技术比欧洲
要早1900余年。到了东汉末年，在继承战国脱炭技术的基础上，人们已成功
地制成了脱炭钢，并开始广泛使用。
此时，铸造技术又有了重大发展，秦始皇陵出土的铜车马，铸造精良，
形制精巧；东汉的马踏飞燕铜质奔马，造型之美、铸造之巧，世所罕见；兵
器铸造和铸钱业的规模也超过前代。
②造纸术的发明和发展
根据考古发掘得知，早在西汉初期，中国就出现了造纸。这种纸是用麻
绳头、破布等废旧麻料制成，为植物纤维纸。这种纸的出现，无疑是书写材
料的一场革命。
纸被发明以后，经历了从灞桥纸到扶风纸、金关纸和额济纳纸的发展过
程。公元2世纪初，东汉宦官蔡伦（公元62—121年，字敬仲，今湖南莱阳
市人，东汉和帝时的宦官，曾任过尚方令。）对造纸术作了改进。他将造纸
原料扩大到树肤、麻头、破布、旧鱼网等，形成了一套完整的造纸工艺：剪
切 （以使纤维分散）、沤、煮和洗涤 （脱除果胶、木素等物）、舂捣、抄造
成型、定型干燥。这套工艺使纸张具备了必要的平整性、抗水性，达到一定
精度，被后人称为“蔡侯纸”。
蔡侯纸出现以后，在内地逐渐普及开来，造纸原料也扩展到树皮、竹子、
稻草、麦杆等，造纸技术进一步提高，使造纸业迅速发展起来。班超通西域
时将纸带到那里，从此，纸开始在西域安家。到了7世纪，随着阿拉伯人的
大肆扩张，纸便传到西亚，又西传至埃及、摩洛哥，后至欧洲。此外，纸还
东传至朝鲜、日本，南传至印度、斯里兰卡等地。纸的大规模外传，大大促
进了人类文化的发展。它本身的大规模传播便说明了它的重大意义。因此，
造纸术的发明被列为中国古代的四大发明之一。
③漆器业的发展与兴盛
考古工作者在河姆渡遗址中发掘出漆器，说明早在7000年前，中国已开
始用漆器了。到了春秋战国时期，漆器逐渐增多，技术也极大提高，出现了
木胎、竹胎、皮胎和夹紵胎等。
秦汉时期，漆器工艺有了进一步的发展。主要表现在规模、范围的扩大
和制作过程的日益精细。当时，有10个郡县设有漆器工官，产品都非常有名，
其中尤以蜀郡和广汉郡的金银饰漆器最为著名。长沙马王堆汉墓出土的精美
漆器，是秦汉时漆器品种繁多、质地优良的明证。当时的漆器一般为木胎，
后来发展为无胎或麻布胎。汉代漆器制作的分工，大致有素工 （作内胎）、
髹工和上工 （上油漆）、黄涂工（在铜质附饰品上鎏金）、画工（描绘油彩
纹饰）、髹工（雕刻铭文等）、清工（最后系统修整）等。每器开始于素工，
完成于清工，最多的有12道工序，各工种的工人各尽所长、分工合作。这些
技术手段使漆器生产曾盛极一时，在中国古代工艺史上形成了一个高峰，出
现了细致流畅的花纹，如流云纹、涡卷纹、几何图案、人物图案等，并有了
金箔贴花的特殊装饰，使漆器富丽堂皇起来。另外，西汉开始出现了金属嵌
件与漆器结合的工艺，还出现了专门用于油漆的阴室，有一定湿度，容易成
膜，又不出现裂纹，便于提高油漆质量。
④陶瓷业的复兴与发展
中国陶瓷业的历史极为悠久，并成为中国原始文化的一大象征，如黑陶
文化、红陶文化等。春秋战国时期，陶瓷业曾有较大的发展，并由于原料和
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其它自然条件的差异而出现了地域之别，大致形成南北两大陶系。东南沿海
一带印纹硬陶和原始瓷的使用较为普遍，而北方如韩、赵、魏、燕等地则以
灰陶、夹砂陶为主，但大体来说，南方是当时陶瓷的生产中心和技术中心。
从战国末期开始，南方代表性陶瓷——印纹硬陶已逐步衰落，到西汉中期以
后，陶瓷业又逐渐发展起来，可说是复兴。到东汉，陶瓷业继续发展，出现
了铅釉陶。青瓷（比原始瓷进步了许多，但又与现代青瓷有一定差别）也在
东西汉之交（一说为东汉中晚期。烧制成功）。
铅釉陶是一种低温釉，熔点约为 700℃，含有铜、铁、铅等金属的氧化
物或盐类，其中铜、铅是着色剂，铅主要起降低熔点，增加流动性的作用。
铅釉陶首先出现在关中地区，而后逐渐流传到关东、河南、两湖、东南沿海
一带。铅釉陶的出现，也就为后来绚烂多姿的唐三彩奠定了基础。
瓷器的出现无疑是中国手工业史上的创举，它到底出现于何时还有待考
究，但据考古资料可知，它的出现不迟于东汉中晚期，一般多倾向于东西汉
之交。在南方的许多地方发现了东汉的瓷窑址，如宁波、永嘉、上虞等地。
另外，江西、安徽、湖南等地的东汉墓葬中也出土了不少随葬的瓷制品，例
如熹平四年 （公元175年）的青瓷耳杯，延熹七年 （公元164年）的麻布纺
系青瓷罐等，它们的显微结构与近代瓷基本相似，瓷釉在外貌和结构上都摆
脱了原始瓷的原始性，可算是真正意义上的瓷。
铅釉陶和青瓷的出现，标志着中国陶瓷技术的发展进入了一个新的历史
时期，并奠定了南北两大宗的基本格局。
⑤纺织和印染技术
随着经济的发展，文化的进步，汉代纺织品的数量和质量，都有了很大
的提高，马王堆汉墓出土的大量纺织品提供了最好的佐证。这些纺织品包括
绢、纱、罗、绮、锦，起毛锦，麻布比及刺绣品，印染品等。经鉴定，这些
纺织品丝缕均匀，单丝表面光洁，投影宽度和截面 （呈三角形）面积同现代
家蚕丝极为相近，说明当时的养蚕，缫丝水平很高。这些丝织品薄如蝉翼，
轻若烟雾，如素纱禅衣衣长160厘米，两袖共长190厘米，袖边和领口都用
绢缘，而总重量只有48克，其薄可想而知。织法主要有平纹、纱、罗、斜纹、
起绒等，其中的起绒法采取重经提花的工艺。纺织原料主要是丝、麻、葛、
毛等，立体感很强，这是中国纺织史的最早发明。
秦汉时代，随着纺织技术的传播，许多边疆少数民族也形成了各具特色
的纺织技术。黎族用木棉织广幅布，织法是在一个圆泯饼上插一只细竹棍，
做成纺轮，将木棉搓成线，并在纺轮上加捻成纱，并卷在竹根上形成纱锭，
在腰机上织成布。闽越、南越一带多用棉花、草棉织布。西北一带也有了棉
织品。秦汉时的织物多加印染，染料众多，不仅用植物染料，还有矿物染料，
并使用媒染刮矾等。魏晋时，在汉人染缬法的基础上又创造出纹缬、蜡缬、
夹缬三种方法，将纯素的纺织品，印染成色彩斑澜、花纹秀丽的工艺品，印
染后还进行了浆碾。印花工艺也开始出现，主要是印花和印花敷彩，手法是
板印、绘画相结合，板印定位为凸板，多数线条为手绘、简单洗练，多为一
笔而就。为了使花纹规整，出现了轮廓线和底线。
这一时期使用的纺织机械如手摇纺车、布机、提花机等，在当时都极为
先进。其中提花机两次传入欧洲，对欧洲提花技术的形成与发展有深远影响。
汉代纺车是由一个大绳轮和一根用于插纱锭的铤子组成，绳轮和铤子分装在
木架的两端，另以绳传动。这既可加捻，又能合绞，提高了速度和纱的质量。
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这时的布机是由楱经轴、怀滚、马头、综片、脚踏木等主要部件和一个适于
操作的机台组成。这为操作者提供了较好的工作条件，并能用脚提综变交，
腾出手来更快投梭打纬，大大提高了织布的速度和质量。公元6世纪时欧洲
出现的类似脚踏提综斜卧式织机，可能是从中国传入的。提花机是由布机发
展来的，但远比布机复杂，这时的提花机已有了机身和装造系统的联合装置，
基本上具备了中国传统提花机的各种主要部件，能够生产任何复杂变化的纹
样。
⑥造船技术的飞跃发展
春秋战国时期，由于水战开始显示威力，各诸侯国纷纷建立了水军，造
船业也随之兴起。汉代已建立了轻为完整的水军体制，并制造了用途不同，
类型多样的船舰。有“失登”——排在舰队最前列，用于冲锋；有“蒙冲”
——用于冲突敌船，船形狭长；有“赤马”——较小，快如奔马；有“槛”
——上下都用双层板，为重武装战船；有楼船，第二层叫“庐”，第三层叫
“飞庐”，第四层叫“爵室”，据《后汉书·公孙述传》记载，还有高达十
层的楼船，这种楼船的出现是中国古代造船技术初步成熟的标志。同时，橹、
舵、帆等均被发明，并得到广泛应用。橹的使用，使船速大为提高，改变了
桨只有向后拨水时才作实功的状况。舵使人能轻便灵活地掌握方向，这无疑
使船舶技术的一大质变。帆是利用风力使船加速航行的部件，它的出现又填
补了造船技术的一个空缺。
⑦制车与木器工业
汉代的车，种类众多，以轺车最为常见。这种车有顶，但