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铁路运输质量安全管理-第章

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第 
〃〃条变压器运行电压的变动范围在额定电压的 
) 
〃(以内时其容量不变。转换
分接头在任何位置,其所加电压不得超过其相应电压的 
’*〃(。在个别情况下,经过试
验,加在变压器一次侧的电压允许增高至分接头额定电压的 
’’*(。

第 
〃#条油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。上层油温的
允许值应遵守制造厂的规定。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过 
%〃+
干式变压器的运行温度,应遵守制造厂的规定。

第 
〃条允许变压器正常或事故情况下过载运行,其过载能力如表 
〃、表 
#。干式变
压器宜控制在不超过额定电流的状态下运行。

第 
〃%条线圈按 
;,…。 
’/连接的变压器的中线电流不得超过低压线圈额定电流的 
/〃(。’**01及以上变压器二次侧必须装有带消弧装置的总开关。

第 
〃2条运行变压器的负荷记录,负荷测定,外部检查,电压变动测量,应按表 
规
定执行,并将异常情况作好记录。

表 
〃正常情况下允许过载能力表

负
荷
率
允
许
过
载
倍
数
过载时间 
* 
3 
〃 
* 
3 
* 
* 
3 
#〃 
* 
3 
#* 
/小时 
’ 
3 
’〃 
’ 
3 
’〃 
’ 
3 
// 
’ 
3 
/〃 
!小时 
’ 
3 
’& 
’ 
3 
’#〃 
’ 
3 
/* 
’ 
3 
//〃 



第四章铁路电力及接触网安全管理— 
#〃! 
— 


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!

表 
!事故情况下的允许过载能力表

允许过载倍数 
〃 
# 
 
〃 
# 
%& 
〃 
# 
! 
〃 
# 
’& 
( 
# 
))
过载持续时间(*+;) 
〃() 
…) 
%& 
() 
〃)

第 
!)条变压器无载调压分接开关分接位置应正确,回路导通应良好,不准带电转
换分接位置。

表 
’运行变压器的检查项目和测试周期表

顺
号
项目
有人值班
的变电所
无人值班变电所或变电台 
〃&。/及以上 
〃&。/以下 
〃负荷测定
每小时记录一次指
示仪表,处于过
载时 
〃&*+;记录
一次
每年记录一次连续 
(%小时的负荷,并
绘制负荷曲线
每半年不少于一次
(最大负荷时) 
(
电压
变动
测量
每小时记录
一次指示仪表
每年记录一次
(连续 
(%小时)
每半年不少于
一次(最大负荷时) 

绝缘
电阻
测定
投运前、长期停用
后、每半年一次
投运前、长期停用后、
每半年一次
投运前、长期停用后、每半
年一次 
每班巡视检查一
次,每周夜间熄灯
巡视检查一次
每月检查一次(和
巡视同时进行)
每月检查一次
(和巡视同时进行)
%
外
部
检
查
检查项目 
〃 
#油面、油色是否正常,并记录油温 
( 
#套管有无油垢、裂纹、破损、放电痕迹 
 
#有无异常音响 
% 
#外壳有无漏油、渗油 
& 
#联接母线、电缆线有无变形过热 
! 
#变压器的通风、照明是否完善 
&
熔断器检查
和熔丝更换
检查瓷绝缘是否完整,熔丝是否松动变质,容量是否符合规定(每月不少于一
次)。熔丝容量的选择一般为:高压熔丝一次额定电流的 
〃 
# 
& 
0 
(倍,低压熔
丝按二次额定电流。特殊情况按计算确定。熔丝更换时间一般为:高压半
年:低压三年 



— 
#〃! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!

第 
!〃条变压器并列运行时,必须具备下列条件: 


〃#极性或接线组别相同; 


#电压比相等; 


%#阻抗电压百分数相等; 


&#电阻与漏泄电抗的比值相等。

第 
!条运行变压器有下列情况之一时应立即停止运行: 


〃#变压器内部音响很大,很不均匀,有爆裂声; 


#在正常冷却条件下,温度不断上升; 


%#油枕或防爆管喷油; 


&#油面低于油位指标器下限; 


’#油色有明显变化,油内出现碳质等; 


!#套管有严重的破损和放电。

第 
!%条有瓦斯保护装置的变压器由运行改为备用时,瓦斯保护装置应照常与信号
联接,发现油面降低应及时添油。
第 
!&条变压器在空载情况下的拉合闸,一般应使用断路器,使用隔离开关时仅限
于表 
(范围。

表 
(用隔离开关拉、合空载变压器容量表

顺号电压等级()*)容量()+) 
〃 
% 
;;以下 
 
!、〃; 
&;;以下 
% 
、%’ 
!%;以下

使用隔离开关操作 
%’)*以上的空载变压器时,必须作用三相联动操作机构。

四、配电装置

第 
!’条新装或大修后的配电装置,经下列检验合格后方准运行: 


〃#测量绝缘电阻,必要时作耐压试验; 


#母线连接点严密,构架坚固; 


%#相位正确; 


&#开关触头严密,操作机构动作灵活; 


’#充油设备中的绝缘油经简化分析合格; 


!#二次回路的接线正确,继电保护试验和绝缘电阻合格; 


…#过电压保护和接地装置完整; 


(#安全用具、事故备品和消防器具齐全。

第 
!!条隔离开关一般不允许带负荷操作。如回路中无断路器时,允许使用隔离开
关进行下列操作: 


〃#开、合电压互感器和避雷器; 


#开、合仅有电容电流的母线设备; 



第四章铁路电力及接触网安全管理— 
#〃! 
— 


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!

!〃电容电流不超过 
#的无负荷线路。当电压在 
%&’(及以上时,应使用户外三相
联动隔离开关; 
)〃用户外型三相联动隔离开关,允许开、合电压力 
*&’(及以下,电流为 
*#以下的
负荷; 


#〃开、合电压为 
*&’(及以下,电流在 
+&以下的环路均衡电流。

第 
;+条油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查、并记录。一般累计 
)次短路
跳闸,应进行解体修。无机械联锁装置的电动合闸机构,禁止在带电时用手动杠杆或千斤
顶合闸,操作箱应严密加锁。无自动重合闸装置的断路器,事故跳闸后允许合闸一次。越
级和电容器跳闸不准重合。

第 
;…条电流互感器二次不准开路,电压互感器二次不得短路,硅元件不准用兆欧
表测量绝缘电阻。
第 
;。条中性点绝缘系统和小电流接地系统单相接地故障应及时处理,允许故障运
行时间一般不超过 
%小时。
第 
+&条遇有下列情况时,配电装置应立即停止运行: 


*〃断路器漏油,油面超过下限; 
%〃故障跳闸后,断路器内部喷油冒烟; 
!〃断路器合闸和跳闸操作失灵; 
)〃电流互感器二次开路,瓷套管爆裂或流胶冒烟。
第 
+*条变配电装置的巡视检查,应按表 
。规定进行,并做好记录。
表 
。变配电装置巡视检查周期和项目表

顺号名称周期工作项目 
*
定
期
巡
视
有人值班每
班一次,无人
值班每月至
少一次 
* 
〃检查瓷绝缘和各种接点以及接触部分是否良好,有无脏污、
裂纹、倾斜、放电现象,有无过热、变色现象 
% 
〃各部装置是否清洁,有无异常音响及绝缘焦化等异常气味 
! 
〃各注油设备的油面、油温是否合乎规定,有无漏油、渗油 
) 
〃测量仪表、信号显示是否正确 
# 
〃接地网是否良好,有无破损 
; 
〃安全用具及消防用具是否齐全 
%夜间巡视每周至少一次
关闭照明灯,检查各部接点及接触部分
有无烧红,瓷绝缘闪络,开头接触不严、放电现象 
!
特殊巡视
事故巡视
不规定根据电力调度命令进行 
)
所主任、所技
术人员检查性
巡视
每季至少一次
根据值班人员巡视记录重
点进行巡视,并提出处理缺陷的意见 



— 
#〃! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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!!

顺号名称周期工作项目 
!
段长、技术主
任、主管运用
技术人员检查
性巡视
每年至少一次
根据值班人员巡视记
录重点进行巡视,并提出处理缺陷的意见

五、电容器的运行

第 
〃#条新安装和长期停运的电容器在投入运行前,应进行下列检查和试验: 


%检查熔断器是否良好,熔丝的额定电流应不超过电容器额定电流的 
%&倍; 


#%检查各部接触是否良好,测量放电回路是否完整; 


&%检查电容器室通风装置是否完善; 


’%测量电容值,并不应超过额定值的 
()。各相电容值应尽量保持平衡,若相差超
过 
* 
!),应互相换装; 


!%测量绝缘电阻。

第 
〃&条电容器停止运行后,应能自动放电。电容器组必须放电完了后再投入运
行。电容器组的断路器事故跳闸后未消除故障前不准合闸。

第 
〃’条电容器组在运行中发生下列情况之一时,应立即全部或部分撤除运行: 


%电容器外壳膨胀、严重渗油、内部有异音及外部有火花时; 


#%因电容器组投入而引起电压升高越过规定范围时; 


&%室内温度超过制造厂规定时,若无制造厂规定,当室内温度超过 
&!+。

六、电力架空线路

第 
〃!条新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行下列检查: 


%确定线路相位; 


#%检查电线路限界是否合乎规定; 


&%检查保护装置、接地装置、绝缘子安装情况及各种试验记录; 


’%检查杆塔各部构件的安装情况; 


!%高压线路在空载情况下,以额定电压�
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