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’％检查杆塔各部构件的安装情况；
！％高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸
&次。
第
〃；条电力线路的巡视检查应按表
（规定进行，并做好记录。
第
〃〃条电线路应按表
项目进行检查和测量。
七、电缆线路
第
〃…条新设、大修或重做电缆盒的电缆，运行前应进行下列检查和测试：
％检查电缆芯线并定相；
#％测量电缆绝缘电阻；
&％测量电缆泄漏电流及直流耐压试验；
’％测量接地电阻。
第
〃。条电缆在正常运行时，不应超过允许载流量；事故情况下，允许两小时以内连
续过载不超过额定电流的
！）。
第
…（条电缆线路的日常维护和测试按表
#规定进行。
第四章铁路电力及接触网安全管理—
#〃！！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
第
！〃条电缆线路的巡视应按下列规定进行：
〃#电缆线路径路：每季一次。
#电缆人孔井：每半年一次。
特殊性（解冻、洪水、暴雨后）和故障后巡视，由各局根据情况决定。
表
〃％电力线路巡视检查周期和项目表
顺号名称周期工作项目
〃
定
期
巡
视
每
月
至
少
一
次
〃
#检查树枝是否接近导线，施工中的建筑物和其他设备是否侵
入线路限界，电杆附近有否堆积柴草，杆塔基础是否被水冲刷，
杆顶有无鸟巢，导线是否挂有其他物件等
#检查电杆是否歪斜、扭转，基础下沉、杆身损伤，螺栓是否松
扣、脱落，横担角是否弯曲、倾斜，拉线是否断股、松弛、地锚浮
出等
&
#检查导线、避雷线及接地线是否断线、断股，导线、避雷线是
否松弛、过大、不均
’
#绝缘子有无大量污垢和严重破损，绑线是否松弛，悬式绝缘
子开口销是否脱出等
（
#变压器台及栅栏有无倾斜、避雷器是否破损，变压器油温和
油面是否超限，套管有无脏污、裂纹、损坏和闪络痕迹，外壳有
无漏渗油，开关接触是否良好，熔丝是否氧化发热，开关箱和操
作机构有无破损等
）
#投光灯塔是否倾斜，升降机构是否灵活、可靠，灯塔（桥）栅栏
是否完整，开关箱有无破损，照明灯具是否完整
*
#检查低压联络箱各部
！
#测量各车站、信号楼、联络箱等分界处电流、电压
夜间巡视半年一次
检查导线联接点有无烧红，绝缘子有无闪络，开关接触是否严
密，有无放电等现象，测量负荷点电流、电压
&特殊巡视
遇有各种自然
灾害时进行
工作项目同本表
〃项
’故障巡视不规定
在事故跳闸或发现有接地现象后，无论线路是否重合闸良好，
均应根据值班电力调度命令，查明线路接地事故及跳闸原因，
找出故障地点
（
所主任、所技
术人员的检
查性巡视
每半年不少
于一次
根据工区巡视检查记录，检查线路与其他建筑物限界，线路质
量和安全等情况，并提出解决缺陷的意见
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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！！
顺号名称周期工作项目
段长、总工程
师，技术主任
和段技术人员
的检查性巡视
每年至少一次
根据工区巡视检查记录，线路与其他建筑物限界，线路质量和
安全等情况，并提出解决缺陷的意见
表
！！电线路检查、测量项目和周期表
顺号项目周期备注
！检查木杆、木横担腐朽情况每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
〃检查水泥电杆缺陷每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
#检查拉线锈蚀每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
检查铁塔锈蚀每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
％
检查杆塔接地引下线
及测量接地电阻
每年一次土壤干燥时测量
&
测量导线弧垂、
限界及交叉跨越
每年一次最同气温时测定
’
检查高杆塔或
特殊杆塔基础
每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
（测量和检查导线连接器每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
）测量电压降每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
！*检查线路金具锈蚀每年一次可结合电力设备鉴定同时进行
表
！〃电缆线路维护、测量项目和周期表
顺号项目周期
！负荷测定（不包括信号灯）每半年不少于一次
〃绝缘电阻测量每年不少于一次
#接地装置检查及接地电阻测定每年不少于一次
电缆盒及套管清扫每半年不少于一次
％熔断器检查每月不少于一次
八、远动设备运行的基本要求
第
（〃条主控站
！＋远动检修人员在检修主控站远动设备时需经值班调度员同意，并在检修记录中登
记后方可开工，检修完工后需双方确定设备处于正常工作状态并签字后方可离开。
〃＋值班调度未经检修人员同意，不得进入系统及数据库进行更改设置。
第四章铁路电力及接触网安全管理—
#〃！
—
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！！
！〃主控站具备主、备电源和
#％三路电源。交流电源需在
！&’（的
）*＋；
…。*’；
和
＋’/0
1
！/0的范围内。
2〃除值班调度与维护人员外，任何人不得操作工控机。
＋〃当正在处理外线事故时，除值班调度外，任何人不得操作工控机，以防误操作。
3〃交班时，值班调度应检查通道及被控站的运行情况。
4〃任何人不得利用工控机做与远动无关的工作。
&〃任何人不得在带电的情况下拨插所有远动设备的接插件。
5〃
#％后备电源必须工作在逆变状态，并且每月放电一次，时间为半小时。
*’
〃每星期一次由系统员全面检查主机的运行情况，值班调度发现机器运行不正常
即报维护人员进行处理。
被控站
*〃所有检修工作需在断电后进行，且断电至通电时间间隔至少
*’6。
7〃所有的对
89#内部的维护完毕后，必须仔细检查接线正确，安装牢靠，接触良好，
方可通电。
！〃值班员发现异常时向维护人员报告，维护人员必须尽快处理。
2〃交流电源需在
77’（
1
7’；和
＋’/0
1
！/0的范围内，直流电源需在
77’（
1
7’；的
范围内。
＋〃检查项目包括：89#遥控试验对象及箱内风扇运行情况，观察遥信和遥测值，各
挡工作电压值是否正常；周期：三个月一次。
九、绝缘油
第
&！条绝缘油的贮存不应少于事故备用油量加一年的耗油量。事故备用油量应
为段管内一台最大变压器的油量。
第
&2条备用绝缘油应经常保持良好状态，并定期进行试验。废旧油应经过再生处
理后方可继续使用。
第
&＋条再生绝缘油应加强管理，不应任意混合使用。不同标号的绝缘油混用时，
应经过化验分析合格后方准使用。
第四章电力设备检修
第
&3条电力设备检修，应贯彻“预防为主，保养与维修、一般修与重点修、状态检测
与计划检修相结合”的原则，按标准精检细修，不断提高检修质量。
第
&4条电力设备检修采用状态检测和计划检修方式；根据设备状态确定检修等级
及内容；合理安排计划。
第
&&条电力设备检修分为以下三个等级：
*〃大修；属彻底性修理，对设备进行全部解体，全面检查、试验、探伤、调整，更换全部
不合标准零、部件及附属装置。大修应结合运输生产发展的需要进行技术改造。通过大
修提高设备的性能与效率，保证质量良好地使用。
大修由设备使用年限（表
*！）或状态检测结果确定。
—
#！〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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！！
表
！〃
设备名称使用年限
架空线路
！#年
电缆线路
！#年
变压器
！#年
配电装置
！#年
变压器台
！#年
投光灯塔（桥）
！#年
内燃机
％％％小时
发电机
&年
’（维修：对设备局部解体，着重恢复设备的电气性能、机械强度和精度，更换主要不
合标准零、部件及附属装置，使设备质量达到合格以上要求。
维修分为两种：
（！）重点修：有关行车设备或危及供电安全的设备。在巡检或保养时发现缺陷，应马
上组织抢修或整治，修后必须达到合格以上质量标准。对关键部件如避雷器、跌落保险、
低压熔丝等应进行强制性更换。
（’）一般修：不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，列入月检修计划。
〃（保养：对电力设备进行检查、测试、清扫、调整及补油，达到及时发现设备隐患，改
善设备工作状态的目的。
第
）条电力设备保养周期：全面保养（需停电进行）一般为半年一次（内燃机为运
行
#％％小时），日常保养（不需停电进行）可结合巡检进行。
第
）％条设备运行虽已达到大修年限，但经试验鉴定确认质量良好时，经总工程师
批准，并报铁路局备案，可适当延长大修周期：设备虽未达到大修年限，但经试验鉴定已不
能保证安全运行时，经铁路局批准可提前进行大修。
第
）！条检修的技术管理
！（修前调查：设备修理前应进行质量状态检查，确定检修项目，认真做好设计文件和
材料、工具、备件及劳力的准备工作。
’（修中检查：检修过程中检修人员必须按工艺精检细修，解决技术关键，加强零、部
件的中间检查，保证检修质量。同时对设备的关键部件、主要的技术参数和隐蔽工程，应
认真做好记录。
〃（修后验收：按设备鉴定标准进行�